基于网络效用的物流通道选择与经济可达性研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4 本文创新点 | 第16-17页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第17-25页 |
| 2.1 物流通道与物流通道选择相关研究概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 物流通道国内外研究综述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 物流通道选择国外研究综述 | 第18-19页 |
| 2.2 社会网络分析与网络效用相关研究综述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 社会网络分析国内外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2.2 网络效用国内外研究综述 | 第20-21页 |
| 2.3 物流通道对经济发展影响与可达性研究综述 | 第21-23页 |
| 2.3.1 物流通道对经济发展影响研究综述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 可达性研究综述 | 第22-23页 |
| 2.4 国内外研究现状总结 | 第23-25页 |
| 3 基于网络效用的物流通道选择决策 | 第25-40页 |
| 3.1 物流通道选择问题描述 | 第25-26页 |
| 3.2 物流通道的网络效用 | 第26-29页 |
| 3.2.1 节点网络效用 | 第26-27页 |
| 3.2.2 边的网络效用 | 第27-28页 |
| 3.2.3 物流通道的网络效用 | 第28-29页 |
| 3.3 基于网络效用的物流通道选择决策模型与算法 | 第29-34页 |
| 3.3.1 决策模型情境描述 | 第29页 |
| 3.3.2 决策模型提出 | 第29-30页 |
| 3.3.3 决策模型求解算法 | 第30-32页 |
| 3.3.4 渐次短路径选择的MATLAB实现 | 第32-34页 |
| 3.4 物流通道选择决策算例分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 算例背景 | 第34-35页 |
| 3.4.2 算例计算 | 第35-38页 |
| 3.4.3 算例分析 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 物流通道对网络经济可达性影响研究 | 第40-54页 |
| 4.1 物流通道对节点经济影响的理论基础 | 第40-41页 |
| 4.2 可达性内涵与研究方法 | 第41-43页 |
| 4.2.1 可达性内涵 | 第41-42页 |
| 4.2.2 可达性研究方法 | 第42-43页 |
| 4.3 经济可达性指标选择 | 第43-45页 |
| 4.4 物流通道建设对经济可达性影响算例分析 | 第45-53页 |
| 4.4.1 算例背景描述 | 第45-46页 |
| 4.4.2 算例计算 | 第46-50页 |
| 4.4.3 算例分析 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 研究结论 | 第54页 |
| 5.2 研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
