| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 隧道支护结构计算理论 | 第12-13页 |
| 1.2.2 隧道锚杆支护技术及支护机理 | 第13-16页 |
| 1.2.3 隧道钢支撑-喷射混凝土支护研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 近接隧道施工研究现状 | 第17页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第17-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 本文研究的技术路线 | 第18-21页 |
| 2 大跨隧道全粘式锚杆作用机理研究 | 第21-31页 |
| 2.1 概述 | 第21-22页 |
| 2.2 大跨隧道全粘式锚杆作用机理分析 | 第22-29页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第22页 |
| 2.2.2 大跨隧道中锚杆的受力机理 | 第22-23页 |
| 2.2.3 大跨隧道中锚杆受力分析 | 第23-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 大跨隧道喷射混凝土的力学特性研究 | 第31-39页 |
| 3.1 概述 | 第31-32页 |
| 3.1.1 喷射混凝土支护作用 | 第31页 |
| 3.1.2 喷射混凝土破坏形式 | 第31-32页 |
| 3.2 隧道喷射混凝土结构力学模型 | 第32-38页 |
| 3.2.1 喷射混凝土结构地基曲梁模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.2.2 隧道初期支护喷射混凝土结构内力解析计算 | 第35-36页 |
| 3.2.3 利用接触应力实测数值求解积分常数 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 大跨隧道钢支撑-喷射混凝土支护作用机理研究 | 第39-51页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 隧道初期支护中钢支撑与喷混的力学模型 | 第39-50页 |
| 4.2.1 钢支撑与喷混联合支护地基曲梁模型的建立 | 第39-41页 |
| 4.2.2 隧道初期支护内力解析计算 | 第41-42页 |
| 4.2.3 利用实测钢支撑轴向应力求解积分常数 | 第42-43页 |
| 4.2.4 大跨隧道初期支护内力分析 | 第43-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 下接小净距隧道施工对大跨隧道初期支护内力变化的影响 | 第51-71页 |
| 5.1 概述 | 第51-52页 |
| 5.2 数值分析模型的建立 | 第52-55页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第52-53页 |
| 5.2.2 模拟工况设置说明 | 第53-55页 |
| 5.3 三维数值模拟计算结果分析 | 第55-70页 |
| 5.3.1 围岩位移场分析 | 第55-58页 |
| 5.3.2 围岩应力变化分析 | 第58-63页 |
| 5.3.3 大跨隧道初期支护结构内力变化云图 | 第63-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论及展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 不足与展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第79页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第79页 |
