| 摘要 | 第1-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 船舶油污损害概述 | 第9-20页 |
| 一、船舶污染以及船舶油污损害的定义、分类 | 第9-12页 |
| （一） 船舶污染的定义及分类 | 第9页 |
| （二） 国际公约中对船舶油污损害的定义、分类 | 第9-11页 |
| （三） 其他国家立法中对船舶油污损害的定义 | 第11-12页 |
| 二、船舶油污损害与强制保险的关系以及我国的相应规定 | 第12-15页 |
| （一） 船舶油污损害与强制保险制度的关系 | 第12-14页 |
| （二） 我国现有立法对船舶油污损害强制保险的规定 | 第14-15页 |
| 三、我国船舶油污损害赔偿案件中揭示的有关强制保险制度的法律问题 | 第15-20页 |
| （一） 直诉保险人制度的运用是否存在限制 | 第15-16页 |
| （二） 国内法与国际公约的效力高低仍有争议 | 第16-17页 |
| （三） 国内法对油污损害赔偿制度的体系化尚未成型 | 第17-18页 |
| （四） 碰撞导致的油污损害责任原则的确定争议较多 | 第18-20页 |
| 第二章 船舶油污损害强制保险制度的法律基础 | 第20-29页 |
| 一、船舶油污损害赔偿的原则 | 第20-21页 |
| （一） 严格责任原则 | 第20页 |
| （二） 充分、完全赔偿的原则 | 第20-21页 |
| （三） 船东责任限制原则 | 第21页 |
| （四） 责任豁免原则 | 第21页 |
| 二、船舶油污损害赔偿强制保险制度的法律性质 | 第21-24页 |
| （一） 油污损害赔偿与责任保险的结合 | 第21-23页 |
| （二） “Torrey Canyon”号漏油案推动油污损害赔偿国际公约出台 | 第23-24页 |
| 三、船舶油污损害责任保险制度的基本内容评述 | 第24-29页 |
| （一） 强制保险制度中责任人之争 | 第24-25页 |
| （二） 保险人——商业保险公司与船东互保协会 | 第25-26页 |
| （三） 受害人 | 第26页 |
| （四） 承保船舶 | 第26页 |
| （五） 责任限额 | 第26-27页 |
| （六） 承保风险的类别 | 第27-28页 |
| （七） 强制责任保险制度下的受害人直接诉讼 | 第28-29页 |
| 第三章 我国关于船舶油污损害强制保险的立法问题及完善 | 第29-40页 |
| 一、我国关于船舶油污损害保险制度的立法现状 | 第29-31页 |
| （一） 从环境法的角度——《环境法》、《海洋环境保护法》《防污条例》 | 第29-30页 |
| （二） 从保险法的角度——《保险法》、《海商法》、《海诉法》《实施办法》 | 第30-31页 |
| （三） 从侵权法的角度——《民法通则》、《海商法》、《侵权责任法》 | 第31页 |
| 二、《船舶油污损害民事责任保险实施办法》的适用问题及完善建议 | 第31-40页 |
| （一） 《船舶油污损害民事责任保险实施办法》的主要内容 | 第31-35页 |
| （二） 《实施办法》存在的主要问题和相应建议 | 第35-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 后记 | 第44页 |
