| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外电厂仿真技术的发展 | 第10-11页 |
| ·系统动力学发展动态 | 第11页 |
| ·论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 系统动力学方法应用于发电过程典型环节建模的适用性 | 第12-15页 |
| ·系统动力学简介 | 第12-13页 |
| ·系统动力学方法应用于发电过程典型环节建模的适用性 | 第13-14页 |
| ·模型复杂性与适用性 | 第13页 |
| ·发电过程典型环节的建模需求 | 第13页 |
| ·系统动力学对发电过程典型环节建模的适用性 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 系统动力学建模基础 | 第15-20页 |
| ·系统动力学的基本概念 | 第15页 |
| ·系统动力学模型的基本构成 | 第15-17页 |
| ·因果回路图 | 第15-16页 |
| ·存量流量图 | 第16-17页 |
| ·系统动力学建模的基本步骤 | 第17-18页 |
| ·系统动力学软件平台VENSIM简介 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第四章 基于系统动力学的汽轮机热力系统建模与仿真 | 第20-45页 |
| ·凝汽系统建模与仿真 | 第20-29页 |
| ·凝汽系统分析 | 第20页 |
| ·凝汽系统因果回路分析 | 第20-21页 |
| ·凝汽系统存量流量图 | 第21-25页 |
| ·仿真测试与分析 | 第25-29页 |
| ·除氧器建模与仿真 | 第29-35页 |
| ·除氧器工作原理 | 第29-30页 |
| ·除氧器因果回路分析 | 第30-31页 |
| ·除氧器存量流量图 | 第31-32页 |
| ·仿真测试与分析 | 第32-35页 |
| ·加热器建模与仿真 | 第35-40页 |
| ·回热加热器工作原理 | 第35-36页 |
| ·加热器因果回路分析 | 第36页 |
| ·加热器存量流量图 | 第36-38页 |
| ·加热器仿真测试与分析 | 第38-40页 |
| ·汽轮机本体建模与仿真 | 第40-44页 |
| ·汽轮机本体分析 | 第40页 |
| ·汽轮机本体因果回路分析 | 第40-41页 |
| ·汽轮机本体存量流量图 | 第41页 |
| ·汽轮机本体仿真测试与分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |