| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题来源、背景及研究意义 | 第11页 |
| 1.2 信息管理系统及其在汽车制造行业中的应用现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车质检线简介 | 第17-31页 |
| 2.1 平面工艺布置 | 第17-18页 |
| 2.2 系统主要检测设备 | 第18-28页 |
| 2.2.1 侧滑试验台 | 第18-19页 |
| 2.2.2 车速试验台 | 第19-21页 |
| 2.2.3 转角仪 | 第21-22页 |
| 2.2.4 自由滚筒 | 第22-23页 |
| 2.2.5 灯光仪 | 第23-24页 |
| 2.2.6 尾气分析仪及烟度计 | 第24-27页 |
| 2.2.7 声级计 | 第27页 |
| 2.2.8 轴重制动复合试验台 | 第27-28页 |
| 2.3 数据采集系统 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 系统总体设计 | 第31-53页 |
| 3.1 系统业务需求 | 第31-33页 |
| 3.2 系统开发架构 | 第33-36页 |
| 3.2.1 两层C/S结构及其局限性 | 第33-34页 |
| 3.2.2 三层C/S的结构及其优点 | 第34-36页 |
| 3.3 系统功能设计 | 第36-48页 |
| 3.3.1 登录模块 | 第37页 |
| 3.3.2 车辆台帐管理模块 | 第37-39页 |
| 3.3.3 业务管理模块 | 第39-41页 |
| 3.3.4 报表统计模块 | 第41-44页 |
| 3.3.5 系统管理模块 | 第44-48页 |
| 3.4 数据库设计 | 第48-52页 |
| 3.4.1 数据表 | 第48页 |
| 3.4.2 数据字典 | 第48-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第53-81页 |
| 4.1 登录模块 | 第53页 |
| 4.1.1 模块接口关系 | 第53页 |
| 4.1.2 模块实现算法 | 第53页 |
| 4.2 车辆台账管理模块 | 第53-58页 |
| 4.2.1 车辆档案 | 第53-56页 |
| 4.2.2 电子档案 | 第56-57页 |
| 4.2.3 车辆检测台帐 | 第57-58页 |
| 4.3 业务管理模块 | 第58-64页 |
| 4.3.1 收费登记 | 第58-60页 |
| 4.3.2 收费发票号码设置 | 第60-62页 |
| 4.3.3 收费标准设置 | 第62页 |
| 4.3.4 收费选项设置 | 第62-63页 |
| 4.3.5 维护备案管理 | 第63-64页 |
| 4.4 报表统计模块 | 第64-79页 |
| 4.4.1 整车等级评定统计 | 第65-67页 |
| 4.4.2 辖区等级评定统计 | 第67-69页 |
| 4.4.3 车主等级评定统计 | 第69-70页 |
| 4.4.4 分辖区维修单位 | 第70-71页 |
| 4.4.5 维修送检车类统计 | 第71-72页 |
| 4.4.6 维修送检检类统计 | 第72-75页 |
| 4.4.7 维修送检合格率统计 | 第75页 |
| 4.4.8 分车类检类综合统计 | 第75-79页 |
| 4.5 系统管理模块 | 第79-80页 |
| 4.5.1 输入输出 | 第79-80页 |
| 4.5.2 模块实现算法 | 第80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 系统实现 | 第81-87页 |
| 5.1 系统开发与运行环境 | 第81页 |
| 5.2 系统运行与检测 | 第81-86页 |
| 5.2.1 系统启动 | 第81-82页 |
| 5.2.2 登录测试 | 第82-83页 |
| 5.2.3 车辆台账测试 | 第83页 |
| 5.2.4 业务管理测试 | 第83-84页 |
| 5.2.5 报表统计测试 | 第84-85页 |
| 5.2.6 系统管理测试 | 第85-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |