| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 背景及综述 | 第10-12页 |
| 1.2 均速管流量计测量原理 | 第12-15页 |
| 1.3 均速管流量计发展史及研究现状 | 第15-18页 |
| 第二章 论文内容、结构及主要创新点 | 第18-23页 |
| 2.1 论文研究基础 | 第18-20页 |
| 2.2 论文研究目标及内容 | 第20-23页 |
| 2.2.1 论文具体内容 | 第21-22页 |
| 2.2.2 论文主要创新点 | 第22-23页 |
| 第三章 类文丘里结构的优化设计 | 第23-62页 |
| 3.1 类文丘里结构模型设计 | 第23-24页 |
| 3.2 网格划分及参数设计 | 第24-26页 |
| 3.2.1 网格划分 | 第24-25页 |
| 3.2.2 模型参数设置 | 第25页 |
| 3.2.3 湍流强度值计算 | 第25-26页 |
| 3.3 检测杆周围压力分布云图 | 第26-30页 |
| 3.4 总压点与静压点位置的确定 | 第30-36页 |
| 3.4.1 确定静压点位置 | 第32-34页 |
| 3.4.2 确定总压点位置 | 第34-36页 |
| 3.5 验证流量系数K随时间的变化关系 | 第36-37页 |
| 3.6 流量系数K随速度变化关系 | 第37-39页 |
| 3.7 压力损失速速度变化关系 | 第39-41页 |
| 3.8 截面夹角对结果的影响分析 | 第41-42页 |
| 3.9 第一次优化 | 第42-47页 |
| 3.9.1 优化模型(Y1、Y2)速度场与压力场 | 第42-45页 |
| 3.9.2 优化模型(Y1、Y2)K、压力损失变化曲线 | 第45-47页 |
| 3.10 第二次优化 | 第47-58页 |
| 3.10.1 优化模型设计 | 第47-49页 |
| 3.10.2 (Y3、Y4、Y5、Y6)速度云图与压力云图演示 | 第49-53页 |
| 3.10.3 (Y3、Y4、Y5、Y6)K值、压力损失变化曲线 | 第53-58页 |
| 3.11 检测杆间距的影响研究 | 第58-62页 |
| 3.11.1 不同间距时压力云图对比 | 第59-60页 |
| 3.11.2 不同间距K值、压力损失对比 | 第60-62页 |
| 第四章 类文丘里结构在整流方面的应用研究 | 第62-87页 |
| 4.1 直管流充分发展速度截面演示 | 第63-64页 |
| 4.2 直角弯管流动的数值模拟 | 第64-69页 |
| 4.2.1 直角弯管流动速度云图与压力云图演示 | 第64-66页 |
| 4.2.2 弯管流不同流速时充分发展距离计算 | 第66-69页 |
| 4.3 模型二 (Y2)的整流作用研究 | 第69-72页 |
| 4.3.1 模型与研究方法 | 第69-71页 |
| 4.3.2 不同速度工况下对应的直管段长度(Y2) | 第71-72页 |
| 4.4 模型五 (Y5)的整流作用研究 | 第72-77页 |
| 4.4.1 速度云图演示 | 第73-76页 |
| 4.4.2 不同速度工况下对应的直管段长度(Y5) | 第76-77页 |
| 4.5 加装整流结构的效用研究 | 第77-87页 |
| 4.5.1 速度云图与压力云图演示 | 第78-79页 |
| 4.5.2 流量系数K、压力损失变化曲线 | 第79-80页 |
| 4.5.3 加装整流结构后整流作用分析 | 第80-81页 |
| 4.5.4 速度云图演示 | 第81-82页 |
| 4.5.5 速度截面流动形态变化过程演示 | 第82-85页 |
| 4.5.6 不同速度工况下对应的直管段长度 | 第85-87页 |
| 第五章 总结与展望 | 第87-90页 |
| 5.1 全文总结 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
