| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题研究背景及其意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 前言 | 第13-14页 |
| 1.1.2 超大型浮式结构物的特征和优点 | 第14-15页 |
| 1.1.3 超大型浮式结构物的发展和应用 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第16-20页 |
| 1.2.1 水弹性响应的重要性 | 第16页 |
| 1.2.2 外加载荷作用下水弹性响应问题的研究进展 | 第16-20页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第20-22页 |
| 第二章 线载荷作用下的挠曲重力波动 | 第22-45页 |
| 2.1 引言 | 第22-24页 |
| 2.2 数学模型 | 第24-27页 |
| 2.2.1 无限水深模型 | 第24-26页 |
| 2.2.2 有限水深模型 | 第26-27页 |
| 2.3 匀速运动载荷作用下挠曲波的波形与波阻 | 第27-32页 |
| 2.3.1 稳态解 | 第27-28页 |
| 2.3.2 波阻 | 第28-30页 |
| 2.3.3 波形 | 第30-32页 |
| 2.4 突然启动载荷作用下的波阻与波形 | 第32-40页 |
| 2.4.1 非定常解 | 第32-33页 |
| 2.4.2 大时域下波阻的渐近分析 | 第33-37页 |
| 2.4.3 大时域下波形的渐近分析 | 第37-40页 |
| 2.5 本章结论 | 第40页 |
| 2.6 附录说明 | 第40-45页 |
| 2.6.1 附录说明 1 | 第40-41页 |
| 2.6.2 附录说明 2 | 第41-45页 |
| 第三章 点载荷作用下的挠曲重力波动 | 第45-74页 |
| 3.1 引言 | 第45-46页 |
| 3.2 有限水深模型 | 第46-49页 |
| 3.3 匀速直线运动载荷作用下的波形与波阻 | 第49-54页 |
| 3.3.1 稳态解 | 第49-50页 |
| 3.3.2 波阻 | 第50-51页 |
| 3.3.3 波形 | 第51-54页 |
| 3.4 突然启动载荷作用下的波阻和波形 | 第54-68页 |
| 3.4.1 非定常解 | 第54-55页 |
| 3.4.2 大时域下波阻的渐近分析 | 第55-61页 |
| 3.4.3 大时域下波形的渐近分析 | 第61-68页 |
| 3.5 本章结论 | 第68-74页 |
| 第四章 结论与展望 | 第74-77页 |
| 4.1 总结和主要结论 | 第74-76页 |
| 4.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-86页 |
| 攻读学位期间主要的科研活动与成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |