航空发动机典型零件刀具性能综合评价技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 符号注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 航空发动机典型零件切削加工性分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 材料的难加工性 | 第12-15页 |
| 1.2.2 结构的难加工性 | 第15页 |
| 1.3 刀具性能及其评价研究现状与分析 | 第15-18页 |
| 1.4 本文主要研究工作与内容 | 第18-20页 |
| 第二章 典型基准件模型 | 第20-34页 |
| 2.1 航空发动机典型零件工艺特点分析 | 第20-24页 |
| 2.1.1 整体叶盘工艺特点分析 | 第20-23页 |
| 2.1.2 机匣工艺特点分析 | 第23-24页 |
| 2.1.3 盘轴工艺特点分析 | 第24页 |
| 2.2 典型基准件的设计 | 第24-28页 |
| 2.3 基准件工艺路线 | 第28-33页 |
| 2.3.1 整体叶盘基准件工艺路线 | 第28-31页 |
| 2.3.2 机匣基准件工艺路线 | 第31-32页 |
| 2.3.3 盘轴基准件工艺路线 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 刀具性能综合评价模型 | 第34-50页 |
| 3.1 灰色系统理论 | 第34-36页 |
| 3.2 刀具性能评价模型 | 第36-42页 |
| 3.2.1 评价指标及其规范化 | 第36-37页 |
| 3.2.2 评价指标的权重 | 第37-40页 |
| 3.2.3 粗加工刀具性能评价模型 | 第40-41页 |
| 3.2.4 精加工刀具性能评价模型 | 第41-42页 |
| 3.3 模型的验证与分析 | 第42-47页 |
| 3.3.1 切削条件及方案 | 第42-44页 |
| 3.3.2 试验结果与分析 | 第44-47页 |
| 3.4 刀具性能综合评价软件 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 刀具性能评价试验与分析 | 第50-60页 |
| 4.1 整体叶盘基准件粗加工试验 | 第50-54页 |
| 4.1.1 试验条件 | 第50-52页 |
| 4.1.2 试验结果及分析 | 第52-54页 |
| 4.2 整体叶盘基准件精加工试验 | 第54-59页 |
| 4.2.1 试验条件 | 第54-57页 |
| 4.2.2 试验结果及分析 | 第57-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 总结 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
