| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 前言 | 第14-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 研究的技术路线、内容及方法 | 第17-18页 |
| 1.4 项目管理的理论概述 | 第18-22页 |
| 第2章 T公司200万吨/年柴油加氢装置扩建工程项目概述 | 第22-31页 |
| 2.1 项目概况 | 第22-25页 |
| 2.1.1 建设地点 | 第22页 |
| 2.1.2 建设规模 | 第22-25页 |
| 2.2 项目总体方案 | 第25-27页 |
| 2.3 项目程特点 | 第27-28页 |
| 2.4 项目组织结构 | 第28-31页 |
| 2.4.1 项目组织结构概述 | 第28-29页 |
| 2.4.2 项目组织结构分析 | 第29-31页 |
| 第3章 T公司200万吨/年柴油加氢装置扩建工程项目进度管理 | 第31-46页 |
| 3.1 程项目进度管理的理论概述 | 第31-35页 |
| 3.1.1 工程项目进度管理的原则和内容 | 第32-35页 |
| 3.1.2 WBS及其在项目管理中的应用 | 第35页 |
| 3.2 项目进度管理现状 | 第35-38页 |
| 3.2.1 项目进度计划的制定 | 第35-37页 |
| 3.2.2 项目进度管理中的优点及问题 | 第37-38页 |
| 3.3 项目进度管理方案 | 第38-46页 |
| 3.3.1 进度管理体系及分工 | 第38-39页 |
| 3.3.2 进度管理的基本原则 | 第39页 |
| 3.3.3 进度管理的目标及方法 | 第39-40页 |
| 3.3.4 进度计划部署 | 第40-42页 |
| 3.3.5 进度管理的措施 | 第42-46页 |
| 第4章 T公司200万吨/年柴油加氢装置扩建工程项目成本管理 | 第46-56页 |
| 4.1 程项目成本管理的理论概述 | 第46-48页 |
| 4.2 项目成本管理现状 | 第48-52页 |
| 4.2.1 项目成本控制程序 | 第49-50页 |
| 4.2.2 项目成本控制的方法 | 第50页 |
| 4.2.3 项目成本控制的措施 | 第50-51页 |
| 4.2.4 项目成本控制存在的问题 | 第51-52页 |
| 4.3 项目成本控制的对策 | 第52-56页 |
| 4.3.1 设计阶段的成本控制 | 第52页 |
| 4.3.2 施工阶段的成本控制 | 第52-54页 |
| 4.3.3 竣工决算阶段的成本控制 | 第54-55页 |
| 4.3.4 加强质量成本和工期成本 | 第55-56页 |
| 第5章 进度管理与成本管理的协调 | 第56-67页 |
| 5.1 组织结构的优化有利于进度成本管理 | 第56-57页 |
| 5.2 程项目质量控制与进度、成本管理的关系 | 第57-59页 |
| 5.3 进度与成本控制的相互作用 | 第59-60页 |
| 5.4 采用挣值法对成本、进度进行联合监控 | 第60-67页 |
| 5.4.1 挣值法的简介 | 第60-61页 |
| 5.4.2 成本-进度管理的联合监控 | 第61-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
