小型柴油机试验台建设及其仿真模型验证
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 内燃机试验台测试系统发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3 内燃机工作过程数值模拟发展现状 | 第11页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 小结 | 第12-14页 |
| 2 内燃机性能测试试验台的总体设计 | 第14-30页 |
| 2.1 试验台的基本要求 | 第14-15页 |
| 2.2 试验台的主要功能 | 第15页 |
| 2.3 试验台总体设计 | 第15-28页 |
| 2.3.1 测量与控制部分 | 第16-25页 |
| 2.3.2 辅助管路系统 | 第25-27页 |
| 2.3.3 机械部分 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 试验台机械元件的设计 | 第30-38页 |
| 3.1 发动机底座设计 | 第30-31页 |
| 3.2 弹性联轴器的设计 | 第31-33页 |
| 3.3 油门执行器支座的设计 | 第33-34页 |
| 3.4 编码器支架的设计 | 第34-35页 |
| 3.5 缸压传感器的安装 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-38页 |
| 4 试验台的安装与调试 | 第38-48页 |
| 4.1 试验台的安装 | 第38-39页 |
| 4.2 试验台的调试 | 第39-43页 |
| 4.2.1 扭矩标定 | 第39-40页 |
| 4.2.2 油门标定 | 第40-41页 |
| 4.2.3 编码器标定 | 第41-42页 |
| 4.2.4 基准压力标定 | 第42页 |
| 4.2.5 上止点标定与修正 | 第42-43页 |
| 4.3 试验台性能测试 | 第43-47页 |
| 4.3.1 外特性曲线 | 第43-44页 |
| 4.3.2 调速特性曲线 | 第44-45页 |
| 4.3.3 排放特性 | 第45-46页 |
| 4.3.4 示功图 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 发动机工作过程仿真建模及模型验证 | 第48-68页 |
| 5.1 主要元件三维几何模型建立 | 第48-50页 |
| 5.2 发动机一维模型的建立 | 第50-53页 |
| 5.3 发动机三维模型建立 | 第53-58页 |
| 5.3.1 前处理过程 | 第54-55页 |
| 5.3.2 确定初始条件和边界条件 | 第55-56页 |
| 5.3.3 经验模型选择 | 第56-58页 |
| 5.4 模型验证与结果分析 | 第58-66页 |
| 5.4.1 模型验证 | 第58-59页 |
| 5.4.2 结果分析 | 第59-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
| A. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第76页 |
