国网能源电煤物流网络战略及经济效益分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究方法和研究框架 | 第13-15页 |
| ·本文可能的创新之处 | 第15-17页 |
| 第2章 协同战略的基础理论及现代物流管理学理论 | 第17-23页 |
| ·协同战略理论基础 | 第17-18页 |
| ·企业战略管理 | 第17-18页 |
| ·战略分析 | 第18页 |
| ·企业战略协同 | 第18页 |
| ·煤电运输协同战略概述 | 第18-20页 |
| ·煤电运协同战略内涵 | 第18-19页 |
| ·煤电运协同战略意义 | 第19-20页 |
| ·物流相关理论 | 第20-23页 |
| ·物流系统理论 | 第20-21页 |
| ·供应链管理理论 | 第21-23页 |
| 第3章 我国目前煤炭需求和电煤供应现状 | 第23-29页 |
| ·煤炭供应与电煤需求状况分析 | 第23-24页 |
| ·我国煤炭资源地区分布不均 | 第23-24页 |
| ·电煤需求激增助推煤炭价格和发电成本上升 | 第24页 |
| ·电煤需求与电力弹性消费趋势分析 | 第24-27页 |
| ·电煤供应链现状分析 | 第27-29页 |
| 第4章 煤电协同运输战略中存在的问题 | 第29-33页 |
| ·电煤市场机制不协调 | 第29-30页 |
| ·关于"市场煤"与"计划电"矛盾的认识 | 第29页 |
| ·煤电市场交易结构与价格机制存在矛盾 | 第29-30页 |
| ·电煤供应链的物流成本过高 | 第30页 |
| ·电煤供应链整体抗风险能力差 | 第30-31页 |
| ·供应链信息资源整合能力差 | 第31-32页 |
| ·制约煤炭供应和电厂发展的因素分析 | 第32-33页 |
| 第5章 电煤物流网络战略实证研究 | 第33-45页 |
| ·对电煤物流网络战略进行的改进 | 第33-37页 |
| ·战略层整合 | 第33-34页 |
| ·战术层整合 | 第34-35页 |
| ·运作层整合 | 第35-37页 |
| ·对电煤物流交易机制进行的改进 | 第37页 |
| ·建设电煤第四方物流配送中心 | 第37-39页 |
| ·电煤供应链物流信息资源整合的模式 | 第39-40页 |
| ·新的电煤物流网络所产生的经济效益分析 | 第40-45页 |
| ·节省成本分析 | 第40-42页 |
| ·战略优势分析 | 第42-43页 |
| ·经济效益总体分析 | 第43-45页 |
| 第6章 结论及建议 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 作者简介 | 第50页 |
