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川藏铁路季节性粗颗粒冻土边坡破坏模式的模型试验研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 选题意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
    1.3 研究目标、研究内容,拟解决的关键问题第15页
        1.3.1 研究目标第15页
        1.3.2 研究内容第15页
        1.3.3 拟解决的关键问题第15页
    1.4 拟采取的研究方法、技术路线及其可行性研究第15-16页
        1.4.1 研究方法第15-16页
        1.4.2 技术路线第16页
    1.5 研究基础第16-17页
第2章 工程背景以及研究区边坡调查第17-23页
    2.1 工程背景第17-19页
        2.1.1 地形地貌第17页
        2.1.2 气象特征第17-18页
        2.1.3 地层岩性第18页
        2.1.4 地质构造与地震第18-19页
        2.1.5 水文地质条件第19页
        2.1.6 不良地质第19页
    2.2 研究区边坡调查与统计第19-23页
        2.2.1 研究区边坡调查第19-21页
        2.2.2 野外边坡破坏因素分析以及结论第21-23页
第3章 模型试验设计第23-47页
    3.1 模型试验方案第23-24页
    3.2 模型尺寸和材料的确定第24-29页
        3.2.1 模型材料第24-26页
        3.2.2 模型相似比的确定第26-29页
    3.3 模型试验保温材料确定第29-37页
        3.3.1 保温板厚度理论计算第30-34页
        3.3.2 保温板保温性能测试及结果第34-37页
    3.4 模型监测方案选择及监测元件指标第37-45页
        3.4.1 温度场监测方案选择及监测元件指标第37-39页
        3.4.2 含水率监测方案选择及监测元件指标第39-43页
        3.4.3 边坡位移监测方案选择及监测元件指标第43-45页
    3.5 模型加热设计第45-47页
第4章 模型制作第47-56页
    4.1 边坡模型制作第47-52页
        4.1.1 模型保温盒制作第47-49页
        4.1.2 模型土样制作第49-52页
    4.2 监测元件及测量仪表布置第52-56页
第5章 模型试验过程及结果分析第56-69页
    5.1 模型试验过程;第56-57页
        5.1.1 降温过程第56页
        5.1.2 回温过程第56-57页
    5.2 试验结果及分析第57-69页
        5.2.1 数据处理方法第57-61页
        5.2.2 试验成果分析与评价第61-68页
        5.2.3 关于模型试验的讨论第68-69页
结论第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页

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