汶马高速某千枚岩堆积体暴雨失稳机理及土拱效应研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 降雨入渗下堆积体边坡稳定性研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 边坡抗滑桩性质研究 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究目的与内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 研究区工程地质条件 | 第18-25页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-19页 |
| 2.2 地质环境条件 | 第19-23页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第19-20页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 地质构造 | 第21-22页 |
| 2.2.4 气象水文特征 | 第22页 |
| 2.2.5 不良地质及特殊地质 | 第22页 |
| 2.2.6 地震 | 第22-23页 |
| 2.3 工程地质评价 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 降雨入渗对边坡稳定性影响分析 | 第25-32页 |
| 3.1 降雨入渗理论 | 第25-29页 |
| 3.1.1 Darcy渗流定律 | 第25-26页 |
| 3.1.2 渗流基本方程 | 第26-29页 |
| 3.2 降雨对堆积层边坡影响分析 | 第29-31页 |
| 3.2.1 降雨诱发边坡失稳机理 | 第29-31页 |
| 3.2.2 边坡稳定性评价方法 | 第31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 千枚岩堆积体结构特征试验研究 | 第32-41页 |
| 4.1 研究区千枚岩的特性研究 | 第32-35页 |
| 4.2 千枚岩岩块的定向分布特征试验研究 | 第35-40页 |
| 4.2.1 试验原理及方案 | 第35-36页 |
| 4.2.2 不同坡度下定向性试验结果分析 | 第36-38页 |
| 4.2.3 不同土石含量下定向性试验结果分析 | 第38-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 千枚岩岩块的抗剪强度试验 | 第41-48页 |
| 5.1 实验原理 | 第41页 |
| 5.2 实验方案分析 | 第41-42页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第42-47页 |
| 5.3.1 工况一结果分析 | 第43-44页 |
| 5.3.2 工况二结果分析 | 第44页 |
| 5.3.3 工况三结果分析 | 第44-45页 |
| 5.3.4 工况四结果分析 | 第45-46页 |
| 5.3.5 工况五结果分析 | 第46页 |
| 5.3.6 试验结果综合分析 | 第46-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第6章 边坡暴雨失稳机理研究 | 第48-61页 |
| 6.1 有限元分析理论 | 第48-49页 |
| 6.1.1 有限元强度折减法 | 第48页 |
| 6.1.2 有限元本构模型 | 第48-49页 |
| 6.2 降雨对边坡的影响分析 | 第49-60页 |
| 6.2.1 模型分析及参数的选取 | 第49-52页 |
| 6.2.2 降雨条件下渗流场模拟结果及分析 | 第52-57页 |
| 6.2.3 降雨条件下边坡稳定性分析 | 第57-60页 |
| 6.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第7章 圆形抗滑桩土拱效应研究 | 第61-73页 |
| 7.1 土拱效应理论分析 | 第61-62页 |
| 7.2 土拱效应的数值模拟分析 | 第62-67页 |
| 7.2.1 数值模型的分析及建立 | 第62-64页 |
| 7.2.2 桩截面形状对土拱的影响 | 第64-65页 |
| 7.2.3 沿桩长方向土拱应力分布 | 第65-67页 |
| 7.3 桩板墙组合结构荷载计算 | 第67-71页 |
| 7.3.1 桩板墙荷载计算 | 第67-70页 |
| 7.3.2 不考虑土拱效应时桩上荷载计算 | 第70页 |
| 7.3.3 考虑土拱效应时桩上荷载计算 | 第70-71页 |
| 7.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第80页 |
