贴片机横梁形变估计的改进算法
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题背景及问题描述 | 第8-9页 |
| 1.2 发展概况及研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 基于SOLIDWORKS的贴片机建模 | 第12-23页 |
| 2.1 贴片机模型的结构分类及功能分析 | 第12-14页 |
| 2.2 建模平台介绍 | 第14-15页 |
| 2.3 零件建模 | 第15-20页 |
| 2.4 使用零件搭建装配体 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于ANSYS的模态分析 | 第23-37页 |
| 3.1 ANSYS介绍 | 第23-24页 |
| 3.2 仿真设置 | 第24-28页 |
| 3.3 仿真结果及建模分析 | 第28-30页 |
| 3.4 X轴横梁单独建模可行性分析 | 第30-31页 |
| 3.5 横梁弯曲的静态分析条件 | 第31-33页 |
| 3.6 横梁弯曲形变仿真 | 第33-36页 |
| 3.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 X轴横梁弯曲预测模型的建立与辨识 | 第37-57页 |
| 4.1 X轴横梁模型简化 | 第37-38页 |
| 4.2 弯曲模型的建立 | 第38-44页 |
| 4.2.1 力学备选模型简介 | 第38-39页 |
| 4.2.2 模型选择及建模 | 第39-44页 |
| 4.3 模型参数辨识 | 第44-47页 |
| 4.4 实例 | 第47-52页 |
| 4.5 结果对比 | 第52-55页 |
| 4.5.1 参数K_e的有效性验证 | 第52页 |
| 4.5.2 预测结果精确度对比 | 第52-54页 |
| 4.5.3 预测方法计算复杂度对比 | 第54-55页 |
| 4.6 详细预测算法 | 第55-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 考虑导轨结构强度的改进预测算法 | 第57-68页 |
| 5.1 导轨的结构强度 | 第57页 |
| 5.2 考虑导轨结构强度弯曲预测模型 | 第57-61页 |
| 5.3 实例 | 第61-65页 |
| 5.4 结果对比 | 第65-66页 |
| 5.4.1 参数K_e,K_F的有效性验证 | 第65页 |
| 5.4.2 预测结果精确度对比 | 第65-66页 |
| 5.4.3 预测方法计算复杂度对比 | 第66页 |
| 5.5 改进的预测算法 | 第66-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 基于局部曲线拟合的改进预测算法 | 第68-82页 |
| 6.1 横梁弯曲的局部曲线拟合 | 第68-69页 |
| 6.2 基于局部曲线拟合的弯曲预测模型 | 第69-72页 |
| 6.2.1 可行性讨论 | 第69页 |
| 6.2.2 基于局部曲线拟合的弯曲预测模型的建立 | 第69-71页 |
| 6.2.3 局部曲线拟合的复杂参数辨识 | 第71-72页 |
| 6.3 弯曲预测模型的参数辨识优化 | 第72-74页 |
| 6.3.1 增加权重的最小二乘辨识 | 第72-73页 |
| 6.3.2 数值稳定性与Runge现象 | 第73-74页 |
| 6.4 实例 | 第74-77页 |
| 6.5 结果对比 | 第77-79页 |
| 6.5.1 多参数的局部曲线拟合方法的有效性验证 | 第77-79页 |
| 6.5.2 预测结果精确度对比 | 第79页 |
| 6.6 局部曲线拟合的预测算法 | 第79-80页 |
| 6.7 本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
