| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 电梯节能研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 超级电容原理与应用背景 | 第11-13页 |
| 1.3 双向DC-DC变换器及其应用 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究工作 | 第14-16页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.4.2 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 节能电梯系统与双向DC-DC变换器 | 第16-28页 |
| 2.1 能馈型电梯系统结构与双向DC-DC变换器功能 | 第16-19页 |
| 2.2 双向DC-DC变换器拓扑 | 第19-23页 |
| 2.2.1 各类拓扑分析 | 第19-22页 |
| 2.2.2 拓扑选择 | 第22-23页 |
| 2.3 拓扑改进与工作原理分析 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 双向DC-DC变换器建模与仿真 | 第28-49页 |
| 3.1 双向DC-DC控制方案与建模方法选择 | 第28-31页 |
| 3.2 电流环建模分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 峰值电流模式电流环模型 | 第31-34页 |
| 3.2.2 动态斜坡补偿 | 第34-37页 |
| 3.3 电压环建模分析 | 第37-42页 |
| 3.4 双向DC-DC变换器仿真 | 第42-48页 |
| 3.4.1 Simulink程序结构 | 第42-43页 |
| 3.4.2 电流环仿真结果 | 第43-46页 |
| 3.4.3 电压闭环仿真结果 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第49-76页 |
| 4.1 硬件系统结构 | 第49-51页 |
| 4.2 磁性元件设计 | 第51-57页 |
| 4.2.1 变压器设计 | 第51-54页 |
| 4.2.2 直流储能电感设计 | 第54-57页 |
| 4.3 主电路板设计 | 第57-59页 |
| 4.3.1 器件选型 | 第57-58页 |
| 4.3.2 主电路板设计 | 第58-59页 |
| 4.4 控制电路板设计 | 第59-73页 |
| 4.4.1 控制电路模块结构与供电结构 | 第60-62页 |
| 4.4.2 模拟输入端与过限检测电路 | 第62-63页 |
| 4.4.3 PWM/移相控制器与驱动输出电路 | 第63-69页 |
| 4.4.4 动态斜坡补偿电路 | 第69-70页 |
| 4.4.5 PI控制器 | 第70-71页 |
| 4.4.6 CPLD与MCU | 第71-73页 |
| 4.5 系统电源设计 | 第73-75页 |
| 4.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第76-83页 |
| 5.1 CPLD程序设计 | 第76-79页 |
| 5.1.1 系统状态与工作模式状态机 | 第76-77页 |
| 5.1.2 状态相关组合逻辑 | 第77-78页 |
| 5.1.3 升压同步逻辑 | 第78-79页 |
| 5.2 MCU程序设计 | 第79-82页 |
| 5.2.1 程序结构 | 第79-81页 |
| 5.2.2 动态斜坡补偿 | 第81-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 实验设计与实验结果 | 第83-94页 |
| 6.1 实验方案设计 | 第84-85页 |
| 6.1.1 电流控制模式实验设计 | 第84页 |
| 6.1.2 电压控制模式实验设计 | 第84-85页 |
| 6.2 实验结果 | 第85-92页 |
| 6.2.1 电流控制模式阶跃启动实验 | 第85-86页 |
| 6.2.2 电流控制模式稳态实验 | 第86-87页 |
| 6.2.3 电流控制模式外部正弦给定实验 | 第87-89页 |
| 6.2.4 电压控制模式启动实验 | 第89-90页 |
| 6.2.5 电压控制模式稳态实验 | 第90-91页 |
| 6.2.6 其他实验波形 | 第91-92页 |
| 6.3 实验问题总结 | 第92-94页 |
| 总结与展望 | 第94-96页 |
| 1 本文总结 | 第94-95页 |
| 2 工作展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第102页 |