斜拉桥斜拉索表面状态对气动力特性影响的试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 斜拉索气动力测试的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 雷诺数和雷诺数效应 | 第10-15页 |
| 1.3.1 力系数随雷诺数的变化 | 第11-12页 |
| 1.3.2 斯托罗哈数随雷诺数的变化 | 第12页 |
| 1.3.3 影响雷诺数效应的因素 | 第12-15页 |
| 1.4 国内外的斜拉索气动力研究现状概述 | 第15-16页 |
| 1.4.1 国内外的现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究中存在的问题与不足 | 第16页 |
| 1.5 本文的研究 | 第16-17页 |
| 第二章 斜拉桥斜拉索气动力测试试验 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.1.1 斜拉索模型的试验化 | 第17-18页 |
| 2.1.2 试验的方法 | 第18页 |
| 2.2 试验设备简介 | 第18-22页 |
| 2.2.1 大气边界层风洞 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第19-22页 |
| 2.3 斜拉索气动力研究试验模型及工况 | 第22-28页 |
| 2.3.1 试验模型 | 第22-25页 |
| 2.3.2 试验工况 | 第25-26页 |
| 2.3.3 表面粗糙度的确定 | 第26-28页 |
| 2.4 风洞阻塞度及其相关修正 | 第28-31页 |
| 第三章 粗糙度对斜拉桥斜拉索气动力影响的试验研究 | 第31-43页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 物体表面边界层和流体流动分离 | 第31-32页 |
| 3.2.1 物体表面边界层 | 第31页 |
| 3.2.2 流体流动分离 | 第31-32页 |
| 3.3 圆柱体绕流 | 第32-34页 |
| 3.4 相关参数的确定 | 第34-35页 |
| 3.5 数据的处理及其结果 | 第35-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 实桥斜拉索气动力计算算例 | 第43-50页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 苏通长江大桥斜拉索的风荷载算例 | 第43-47页 |
| 4.3 南京长江二桥斜拉索的风荷载算例 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 不同粗糙度斜拉索模型周围流场的机理分析 | 第50-67页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 各斜拉索模型的时程分析 | 第50-59页 |
| 5.2.1 边界过渡层 | 第50页 |
| 5.2.2 时程分析 | 第50-59页 |
| 5.3 各斜拉索模型的频谱分析 | 第59-66页 |
| 5.3.1 频谱分析的方法 | 第59页 |
| 5.3.2 频谱分析 | 第59-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文主要研究结论 | 第67-68页 |
| 6.2 本文工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
| 参研课题 | 第74页 |
| 已发表的学术论文 | 第74页 |
