| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题提出背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 分体式燃烧器概述 | 第13-14页 |
| 1.3 论文相关内容的国内外研究进展 | 第14-23页 |
| 1.3.1 燃烧器数值模拟研究进展 | 第14-16页 |
| 1.3.2 燃烧器先进控制技术研究进展 | 第16-20页 |
| 1.3.3 可信度与监测平台技术研究进展 | 第20-23页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第二章 基于CFD分体式燃烧器数值模拟 | 第26-48页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 分体式燃烧器建模与数值模拟方案设计 | 第26-27页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第26页 |
| 2.2.2 CH_4氧化和NO_x生成机理 | 第26-27页 |
| 2.3 不同二次旋流叶片机构开度空气流动特性数值模拟 | 第27-35页 |
| 2.3.1 湍流模型 | 第28-29页 |
| 2.3.2 模型建立与初始约束条件设置 | 第29-30页 |
| 2.3.3 模拟结果分析 | 第30-35页 |
| 2.4 不同配风比燃气燃烧数值模拟 | 第35-47页 |
| 2.4.1 模型建立与网格划分 | 第35-36页 |
| 2.4.2 初始约束条件设置与网格独立性验证 | 第36-38页 |
| 2.4.3 模拟结果分析 | 第38-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 低氮分体式燃烧器控制系统设计 | 第48-65页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 燃烧器控制系统硬件体系与设计 | 第48-55页 |
| 3.2.1 燃烧器控制系统硬件体系 | 第48页 |
| 3.2.2 燃烧器控制系统主要外围单元硬件选型 | 第48-52页 |
| 3.2.3 PLC控制单元 | 第52-54页 |
| 3.2.4 PLC输入输出端口设置 | 第54-55页 |
| 3.3 燃烧器控制系统软件体系与设计 | 第55-61页 |
| 3.3.1 燃烧器控制系统软件体系 | 第55-56页 |
| 3.3.2 控制流程 | 第56-59页 |
| 3.3.3 控制软件实现 | 第59-61页 |
| 3.4 控制效果试验分析 | 第61-63页 |
| 3.4.1 试验平台介绍 | 第61-62页 |
| 3.4.2 试验内容和结果 | 第62-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 低氮分体式燃烧器优化控制算法设计 | 第65-79页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 燃烧器燃烧优化控制算法 | 第65-72页 |
| 4.2.1 NO_x排放模型建立 | 第66-68页 |
| 4.2.2 降低NO_x排放的混合人工智能算法 | 第68-72页 |
| 4.3 NO_x排放模型建立 | 第72-74页 |
| 4.3.1 建模数据 | 第72-73页 |
| 4.3.2 基于LSSVM的NOx排放模型 | 第73-74页 |
| 4.4 控制效果仿真分析 | 第74-78页 |
| 4.4.1 NO_x排放建模方法比较 | 第74-75页 |
| 4.4.2 基于CGA, SAGA, PSOGA及TSGA降低NOx排放 | 第75-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 基于可信技术的低氮分体式燃烧器在线监测平台设计 | 第79-93页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 基于可信技术的在线监测平台方案 | 第79-83页 |
| 5.2.1 在线监测平台可信度分析 | 第79-81页 |
| 5.2.2 基于可信技术的在线监测平台体系结构 | 第81-83页 |
| 5.3 基于可信技术的在线监测平台C | 第83-92页 |
| 5.3.1 在线监测平台数据库设计 | 第83-85页 |
| 5.3.2 在线监测平台功能实现 | 第85-88页 |
| 5.3.3 在线监测平台可信服务功能实现 | 第88-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 附件 | 第102页 |
