齿轮传动系统集中参数建模与振动特性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 齿轮传动系统建模与仿真 | 第11-13页 |
| 1.3.2 齿轮传动系统参数选取 | 第13-14页 |
| 1.3.3 齿轮传动系统振动响应特性 | 第14-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 齿轮传动系统动力学建模 | 第18-34页 |
| 2.1 定轴齿轮传动系统动力学模型的建立 | 第18-26页 |
| 2.1.1 定轴轮系坐标系建立 | 第18-19页 |
| 2.1.2 构件间相对位置关系 | 第19-22页 |
| 2.1.3 定轴轮系动力学微分方程 | 第22-26页 |
| 2.2 行星齿轮传动系统动力学模型的建立 | 第26-33页 |
| 2.2.1 行星轮系坐标系建立 | 第27-28页 |
| 2.2.2 构件间相对位移分析 | 第28-29页 |
| 2.2.3 行星轮系动力学微分方程 | 第29-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 齿轮传动系统参数求解 | 第34-52页 |
| 3.1 质量参数求解 | 第34-36页 |
| 3.2 刚度参数求解 | 第36-47页 |
| 3.2.1 行星齿轮时变啮合刚度 | 第37-45页 |
| 3.2.2 定轴齿轮时变啮合刚度 | 第45页 |
| 3.2.3 轴承支承刚度 | 第45-46页 |
| 3.2.4 弯曲刚度 | 第46-47页 |
| 3.2.5 扭转刚度 | 第47页 |
| 3.3 阻尼参数求解 | 第47-49页 |
| 3.4 激励力 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 定轴齿轮传动系统振动特性分析及试验验证 | 第52-72页 |
| 4.1 定轴齿轮传动系统固有频率 | 第52-53页 |
| 4.2 定轴齿轮传动动力学模型求解及动态响应分析 | 第53-65页 |
| 4.2.1 正常状态动态响应特性 | 第53-55页 |
| 4.2.2 平稳型故障动态响应特性 | 第55-59页 |
| 4.2.3 冲击型故障动态响应特性 | 第59-61页 |
| 4.2.4 复合型故障动态响应特性 | 第61-63页 |
| 4.2.5 变转速状态动态响应特性 | 第63-65页 |
| 4.3 恒转速试验验证 | 第65-68页 |
| 4.4 变转速试验验证 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 行星齿轮传动系统振动特性分析及试验验证 | 第72-82页 |
| 5.1 行星齿轮传动系统固有频率 | 第72页 |
| 5.2 行星齿轮传动动力学模型求解及动态响应分析 | 第72-79页 |
| 5.2.1 正常状态动态响应特性 | 第72-77页 |
| 5.2.2 平稳型故障动态响应特性 | 第77-79页 |
| 5.3 试验验证分析 | 第79-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92页 |
