| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 Ni/MH电池概述 | 第11-13页 |
| 1.3 贮氢合金的分类 | 第13-16页 |
| 1.3.1 贮氢合金的定义及性质 | 第13页 |
| 1.3.2 传统贮氢合金 | 第13-16页 |
| 1.4 新型RE–Mg–Ni基贮氢合金 | 第16-19页 |
| 1.4.1 RE–Mg–Ni基贮氢合金的结构特点 | 第16-17页 |
| 1.4.2 堆垛结构的形成 | 第17-19页 |
| 1.5 本课题研究思路及主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 实验材料和方法 | 第20-28页 |
| 2.1 实验设备和材料 | 第20-21页 |
| 2.1.1 实验药品 | 第20页 |
| 2.1.2 实验仪器 | 第20-21页 |
| 2.2 贮氢合金的制备及组成测定 | 第21-22页 |
| 2.2.1 高压用La–Mg–Ni基贮氢合金的制备及处理 | 第21页 |
| 2.2.2 RE–Mg–Ni基贮氢合金的制备及处理 | 第21-22页 |
| 2.2.3 合金的组成测定 | 第22页 |
| 2.3 微观结构表征 | 第22-23页 |
| 2.3.1 X射线衍射(XRD) | 第22页 |
| 2.3.2 扫描电子显微镜分析以及能谱分析(SEM–EDS) | 第22-23页 |
| 2.4 电化学恒流充/放电性能测试 | 第23-25页 |
| 2.4.1 合金电极的制备 | 第23页 |
| 2.4.2 电化学性能测试所用装置 | 第23-24页 |
| 2.4.3 电化学测试方法 | 第24-25页 |
| 2.5 合金电极的动力学性能测试 | 第25-27页 |
| 2.5.1 动力学性能测试装置 | 第25-26页 |
| 2.5.2 动力学测试方法 | 第26-27页 |
| 2.6 循环样品的制备及测试 | 第27-28页 |
| 第3章 超高压处理La_(0.70)Mg_(0.30)Ni_(3.3) 合金的结构和电化学性能 | 第28-41页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 相结构 | 第29-34页 |
| 3.3 电化学性能 | 第34-35页 |
| 3.4 动力学性能 | 第35-39页 |
| 3.4.1 线性极化 | 第36-37页 |
| 3.4.2 阳极极化 | 第37-38页 |
| 3.4.3 恒电位阶跃 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 2H和 3R型A2B7相La_(0.59)Nd_(0.14)Mg_(0.27)Ni_(3.3) 合金的电化学性能 | 第41-55页 |
| 4.1 引言 | 第41-42页 |
| 4.2 结构分析 | 第42-45页 |
| 4.3 电化学P–C曲线 | 第45-47页 |
| 4.4 高倍率性能 | 第47-50页 |
| 4.5 放电容量及循环稳定性 | 第50-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
