| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第11-14页 |
| 1.2.1 采煤塌陷土地沉陷变形特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 抗塌陷柔性路面设计 | 第12-13页 |
| 1.2.3 抗塌陷路基设计 | 第13-14页 |
| 1.2.4 当前存在的问题与不足 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 研究区概况与田间道路状况评价 | 第17-32页 |
| 2.1 研究区概况 | 第17-23页 |
| 2.1.1 自然条件 | 第17-21页 |
| 2.1.2 社会经济条件 | 第21-22页 |
| 2.1.3 土地利用现状 | 第22-23页 |
| 2.2 晋城塌陷山区农业机械情况分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 晋城塌陷山区农业机械现状 | 第23-25页 |
| 2.2.2 农业机械参数分析 | 第25-26页 |
| 2.3 研究区田间道路情况分析 | 第26-28页 |
| 2.3.1 研究区田间道路现状 | 第26-28页 |
| 2.4 研究区土壤物理性质 | 第28-29页 |
| 2.4.1 路基土壤物理性质 | 第28-29页 |
| 2.4.2 耕作区土壤物理性质 | 第29页 |
| 2.5 研究区田间道路质量评价 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于有限元理论的农田道路抗塌陷设计方案 | 第32-39页 |
| 3.1 抗塌道路设计方案 | 第32-36页 |
| 3.1.1 田间道路设计思路 | 第32-34页 |
| 3.1.2 田间道路设计方案 | 第34-36页 |
| 3.2 抗塌陷道路有限元模型构建 | 第36-38页 |
| 3.2.1 设计采用软件 | 第36页 |
| 3.2.2 土体模型选取 | 第36-37页 |
| 3.2.3 土体单元选取 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 塌陷区柔性田间道路数值模拟 | 第39-56页 |
| 4.1 静力分析概述 | 第39-46页 |
| 4.1.1 静力学分析简介及网格划分方法简介 | 第39-41页 |
| 4.1.2 未塌陷道路三维模型静力学分析结果 | 第41-42页 |
| 4.1.3 未塌陷道路静力荷载变形分析 | 第42-46页 |
| 4.2 非线性屈曲静力分析对结构承载力的研究 | 第46-54页 |
| 4.2.1 地基沉降作用下不同材质计算模型应力对比分析 | 第46-50页 |
| 4.2.2 地基沉降作用下相同材料计算模型应力对比分析 | 第50-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 塌陷区柔性抗变形田间道路经济可行性分析 | 第56-62页 |
| 5.1 抗塌陷农田道路优选方案 | 第56页 |
| 5.2 田间道路工程施工费计算方法 | 第56-59页 |
| 5.2.1 计算过程 | 第56-57页 |
| 5.2.2 计算方法 | 第57-59页 |
| 5.3 计算研究区田间道路工程施工预算 | 第59-61页 |
| 5.3.1 方案一道路工程施工费计算表 | 第59页 |
| 5.3.2 方案二道路工程施工费计算表 | 第59-60页 |
| 5.3.3 方案三道路工程施工费计算 | 第60页 |
| 5.3.4 方案四道路工程施工费计算 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-72页 |
| 个人简介 | 第72页 |