| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究的起因 | 第8页 |
| ·研究的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和内容 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究的内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究技术路线 | 第12-13页 |
| 2 物流地产发展现状及问题 | 第13-22页 |
| ·物流地产概述 | 第13-17页 |
| ·物流地产项目的概念 | 第13页 |
| ·物流地产运营方式 | 第13-16页 |
| ·物流地产与物流园区的关系研究 | 第16-17页 |
| ·国外物流地产的发展现状 | 第17-19页 |
| ·物流地产所配备的物流设施、系统有较高的科技含量 | 第17-18页 |
| ·发展快速，呈现出连锁化、集团化的发展趋势 | 第18页 |
| ·物流地产受经济发展水平影响较大 | 第18-19页 |
| ·国内物流地产的发展现状 | 第19-22页 |
| ·物流地产地区发展不均衡，沿枢纽城市发展良好 | 第19页 |
| ·物流园区开发缺乏沟通需要科学调研及统一规划 | 第19-20页 |
| ·政策瓶颈制约着物流地产的全面健康发展 | 第20页 |
| ·国内物流地产开发企业水平不高总体抗风险能力偏差，物流地产质量偏低 | 第20-22页 |
| 3 物流地产投资风险概述及研究重点 | 第22-28页 |
| ·物流地产投资风险的涵义 | 第22-23页 |
| ·物流地产投资风险的定义 | 第22页 |
| ·物流地产项目风险特征 | 第22-23页 |
| ·物流地产投资风险研究存在的问题 | 第23-24页 |
| ·风险分析是物流地产项目投资风险研究的重要内容 | 第24-28页 |
| ·风险分析过程 | 第24-25页 |
| ·风险分析作用 | 第25页 |
| ·几种不确定性系统分析方法的比较 | 第25-28页 |
| 4 物流地产投资风险因素的识别 | 第28-38页 |
| ·物流地产投资风险识别 | 第28-29页 |
| ·物流地产投资风险分类 | 第29-38页 |
| ·自然风险 | 第30页 |
| ·国家政策风险 | 第30-32页 |
| ·市场经济风险 | 第32-34页 |
| ·技术风险 | 第34页 |
| ·社会风险 | 第34-35页 |
| ·决策及管理风险 | 第35-38页 |
| 5 物流地产投资风险评价模型 | 第38-43页 |
| ·风险评价方法分类 | 第38页 |
| ·灰色关联分析 | 第38-40页 |
| ·灰色关联分析的基本原理 | 第38-39页 |
| ·灰色关联分析步骤 | 第39-40页 |
| ·灰色关联分析在物流地产投资风险分析中的优势 | 第40页 |
| ·模糊综合评价法 | 第40-42页 |
| ·模糊综合评价法基本原理 | 第40-41页 |
| ·模糊综合评价分析步骤 | 第41页 |
| ·模糊综合评价在物流地产投资风险分析中的适用性 | 第41-42页 |
| ·建模思路 | 第42-43页 |
| 6 物流地产项目投资风险分析实例运用 | 第43-57页 |
| ·投资项目概述 | 第43页 |
| ·物流地产投资风险评价过程概述 | 第43-46页 |
| ·物流地产投资风险评价体系的建立 | 第43-45页 |
| ·基于灰关联分析及AHP 的模糊综合评价过程 | 第45-46页 |
| ·二级 （单因素） 模糊综合评价 | 第46-55页 |
| ·自然风险 | 第46-50页 |
| ·市场经济风险 | 第50-51页 |
| ·技术风险 | 第51-53页 |
| ·社会风险 | 第53-54页 |
| ·决策及管理风险 | 第54-55页 |
| ·一级 （系统） 模糊综合评价 | 第55-56页 |
| ·单因素模糊综合评价矩阵的确定 | 第55页 |
| ·一级风险因素指标的权重确定 | 第55-56页 |
| ·评价综合结果及分析 | 第56-57页 |
| 7 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录1 | 第62-65页 |
| 附录2 | 第65页 |