联翼布局机翼端板气动分析及优化
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 联翼布局介绍 | 第9-12页 |
| 1.1.1 联翼布局概念 | 第9-10页 |
| 1.1.2 联翼布局特点 | 第10-12页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第19-31页 |
| 2.1 方法介绍 | 第19-22页 |
| 2.1.1 解析与经验公式法 | 第19-20页 |
| 2.1.2 风洞试验 | 第20-21页 |
| 2.1.3 计算流体力学法 | 第21-22页 |
| 2.2 控制方程 | 第22-24页 |
| 2.2.1 质量守恒方程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第23页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第23-24页 |
| 2.2.4 气体动力学方程 | 第24页 |
| 2.3 湍流模型 | 第24-26页 |
| 2.4 网格划分 | 第26-28页 |
| 2.5 边界条件 | 第28页 |
| 2.6 网格无关性验证 | 第28-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 联翼布局机翼设计 | 第31-44页 |
| 3.1 任务剖面与设计指标 | 第31-32页 |
| 3.2 联翼布局选择 | 第32页 |
| 3.3 翼型的选择 | 第32-34页 |
| 3.4 展弦比的确定 | 第34-36页 |
| 3.5 梢根比的确定 | 第36页 |
| 3.6 前翼后掠角的确定 | 第36-40页 |
| 3.6.1 前翼后掠角参数选择 | 第37-39页 |
| 3.6.2 计算结果与分析 | 第39-40页 |
| 3.7 前后翼联结点位置的确定 | 第40-43页 |
| 3.7.1 联结点位置参数选择 | 第40-41页 |
| 3.7.2 计算结果与分析 | 第41-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 联翼端板高度及截面翼型优化 | 第44-57页 |
| 4.1 端板高度对联翼布局的影响 | 第44-50页 |
| 4.1.1 无端板情况计算模型 | 第44-45页 |
| 4.1.2 计算结果与分析 | 第45-48页 |
| 4.1.3 有端板情况计算模型 | 第48-49页 |
| 4.1.4 计算结果与分析 | 第49-50页 |
| 4.2 端板截面翼型对联翼布局的影响 | 第50-56页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第51-53页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 基于正交试验的联翼端板角度优化 | 第57-73页 |
| 5.1 正交试验方案介绍 | 第58-60页 |
| 5.1.1 正交设计的概念 | 第58页 |
| 5.1.2 正交设计的基本原理 | 第58-60页 |
| 5.1.3 正交表的性质 | 第60页 |
| 5.2 正交试验方案设计 | 第60-62页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第62-72页 |
| 5.3.1 直观分析 | 第62-66页 |
| 5.3.2 方差分析法 | 第66-70页 |
| 5.3.3 偏转角B气动分析 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究总结 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第79页 |
| 参与的科研项目 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
