城市道路雨水排放及控制效果影响因素分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 城市道路积水成因及其对策 | 第10-11页 |
| 1.2.2 二维模拟计算 | 第11-12页 |
| 1.2.3 道路大排水系统 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 模型比选 | 第15-19页 |
| 2.1 雨水管理模型比较概述 | 第15-16页 |
| 2.2 InfoWorks ICM模型 | 第16-18页 |
| 2.2.1 InfoWorks ICM模型组成 | 第17页 |
| 2.2.2 InfoWorks ICM模型特点 | 第17-18页 |
| 2.3 管渠模拟 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 研究模型建立 | 第19-33页 |
| 3.1 研究模型概况 | 第19页 |
| 3.2 建模资料 | 第19-23页 |
| 3.2.1 降雨资料 | 第19-20页 |
| 3.2.2 地面高程资料 | 第20-22页 |
| 3.2.3 其他资料 | 第22-23页 |
| 3.3 模型建立概念介绍 | 第23-28页 |
| 3.3.1 二维模拟 | 第23-27页 |
| 3.3.2 模型主体 | 第27页 |
| 3.3.3 雨水口概化 | 第27-28页 |
| 3.3.4 道路豁口概化 | 第28页 |
| 3.4 研究区域模型建立 | 第28-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 道路产汇流规律模拟分析 | 第33-43页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 道路产汇流规律 | 第33-42页 |
| 4.2.1 路面径流排水比例 | 第34-38页 |
| 4.2.2 排水流量分析 | 第38-40页 |
| 4.2.3 路面流速分析 | 第40-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 道路-生物滞留带产汇流规律 | 第43-60页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 道路-生物滞留带情景路面产汇流规律 | 第43-49页 |
| 5.2.1 路面径流排水比例分析 | 第45-48页 |
| 5.2.2 排水流量分析 | 第48-49页 |
| 5.3 管线流量分析 | 第49-53页 |
| 5.3.1 峰值流量削减率 | 第49-52页 |
| 5.3.2 峰值滞后时间 | 第52-53页 |
| 5.4 生物滞留带优化设计 | 第53-58页 |
| 5.4.1 优化方案A效果分析 | 第54-57页 |
| 5.4.2 优化情景B效果分析 | 第57-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 路面排水设计 | 第60-67页 |
| 6.1 引言 | 第60页 |
| 6.2 路面排水水力计算 | 第60-61页 |
| 6.3 道路排水改造案例 | 第61-66页 |
| 6.3.1 基于滞渗原理改造方案 | 第61-63页 |
| 6.3.2 基于路面排水方案改造 | 第63-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 结论 | 第67-69页 |
| 7.1 研究结论 | 第67-68页 |
| 7.2 不足和建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
