16米折叠式高空作业车整机设计及分析
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 高空作业车及其国内外发展现状 | 第11-13页 |
1.1.1 高空作业车简介 | 第11-12页 |
1.1.2 高空作业车国内发展现状 | 第12页 |
1.1.3 高空作业车国外发展现状 | 第12-13页 |
1.2 本文工作开展的背景及其必要性 | 第13-14页 |
1.3 国内16米高空作业车主要参数及研发意义 | 第14-15页 |
1.4 论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
第2章 16米高空作业车性能参数设计 | 第16-25页 |
2.1 产品定义及主要设计原则 | 第16页 |
2.2 主要技术参数设计目标 | 第16-18页 |
2.3 整机主要结构要求 | 第18-19页 |
2.4 设计内容 | 第19页 |
2.5 应贯彻的法律和法规 | 第19-20页 |
2.6 主要设计参数及技术参数 | 第20-22页 |
2.7 高空作业车工作范围 | 第22-24页 |
2.8 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 16米高空作业车整机稳定性计算 | 第25-39页 |
3.1 整车重心分布 | 第25-27页 |
3.2 整车前后桥轴荷分布 | 第27-28页 |
3.3 行驶稳定性计算 | 第28-30页 |
3.3.1 纵向行驶稳定性 | 第28-29页 |
3.3.2 横向行驶稳定性 | 第29-30页 |
3.4 工作稳定性计算 | 第30-38页 |
3.4.1 水平面上稳定性 | 第30-33页 |
3.4.2 斜面上稳定性 | 第33-35页 |
3.4.3 作业稳定性 | 第35-37页 |
3.4.4 起吊稳定性 | 第37-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 16米高空作业车主要结构件强度及刚度分析 | 第39-49页 |
4.1 上车结构有限元分析 | 第39-44页 |
4.1.1 上车结构有限元模型 | 第39页 |
4.1.2 约束条件 | 第39-40页 |
4.1.3 工况计算及结构材料许用值 | 第40-41页 |
4.1.4 计算结果分析 | 第41-44页 |
4.2 下车结构有限元分析 | 第44-48页 |
4.2.1 副梁及支腿有限元模型 | 第45页 |
4.2.2 约束条件 | 第45-46页 |
4.2.3 计算工况 | 第46页 |
4.2.4 计算结果分析 | 第46-48页 |
4.3 支腿盘结构分析 | 第48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 主要机构零部件选型设计及计算 | 第49-63页 |
5.1 各油缸受力分析 | 第49-55页 |
5.1.1 变幅油缸受力分析 | 第49-52页 |
5.1.2 中臂油缸受力分析 | 第52-53页 |
5.1.3 上臂油缸受力分析 | 第53-54页 |
5.1.4 垂直油缸受力分析 | 第54页 |
5.1.5 水平油缸受力分析 | 第54-55页 |
5.2 回转支承和回转减速机选型计算 | 第55-59页 |
5.2.1 回转支承及选型 | 第55-56页 |
5.2.2 回转减速机计算及选型 | 第56-59页 |
5.3 其他主要结构部件的设计 | 第59-62页 |
5.3.1 下车结构部分工程设计 | 第59页 |
5.3.2 回转结构部分工程设计 | 第59页 |
5.3.3 上车结构部分工程设计 | 第59-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
第6章 样车试制及试验 | 第63-70页 |
6.1 样车试制过程出现的问题及解决方案 | 第63页 |
6.2 样车的性能试验及出现的问题与解决方案 | 第63-65页 |
6.3 样车的拆检与改进 | 第65页 |
6.4 样车的国家强制性认证 | 第65-69页 |
6.5 本章小结 | 第69-70页 |
总结与展望 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |