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合肥地铁二号线下穿五里墩立交桥地表沉降控制因素研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第15-29页
    1.1 研究背景及意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-21页
        1.2.1 盾构隧道开挖造成的地表变形影响研究现状第16-19页
        1.2.2 盾构隧道穿越对邻近建筑物影响的研究现状第19-20页
        1.2.3 盾构施工的数值模拟研究现状第20-21页
    1.3 本文研究的工程背景第21-24页
        1.3.1 桥梁工程概况第21-23页
        1.3.2 地铁区间线路概况第23页
        1.3.3 隧道与五里墩立交的空间关系第23-24页
    1.4 地质工程概况第24-27页
        1.4.1 地形地貌及地质构造第24-26页
        1.4.2 不良地质与特殊岩土第26-27页
        1.4.3 水文地质条件第27页
    1.5 本文的研究内容和方法第27-29页
第二章 盾构穿越对地层和邻近构筑物影响的基本规律分析第29-36页
    2.1 盾构隧道推进造成的地表变形分析第29-32页
        2.1.1 盾构隧道推进造成的地表变形原因第29-30页
        2.1.2 盾构隧道推进造成地表变形的发展过程第30-31页
        2.1.3 影响地表变形的施工因素分析第31-32页
    2.2 盾构隧道推进对周围建筑物的影响分析第32-36页
        2.2.1 对浅基础的影响分析第32-33页
        2.2.2 对深基础的影响分析第33-34页
        2.2.3 盾构隧道推进对既有桥梁产生的影响第34-35页
        2.2.4 建筑物的变形控制标准第35-36页
第三章 桥梁基础差异沉降控制指标分析第36-57页
    3.1 桥梁基础沉降对连续梁桥结构的影响第36页
    3.2 计算依据第36-41页
        3.2.1 主要技术规范及标准第37页
        3.2.2 计算采用标准第37页
        3.2.3 理论上对于多跨连续梁桥上部结构的附加内力计算第37-38页
        3.2.4 基础不均匀沉降值的计算理论第38-39页
        3.2.5 钢筋混凝土连续梁桥裂缝宽度计算理论第39-41页
    3.3 匝道桥梁计算范围第41-42页
        3.3.1 影响范围第41页
        3.3.2 桥梁上部结构选取原则和计算范围第41-42页
        3.3.3 A3匝道主要分析内容第42页
    3.4 A3匝道连续箱形梁上部结构验算第42-56页
        3.4.1 A3匝道(K0~K5孔)6X25m和(K16~K19孔)2X25+26+20m连续箱形梁上部结构验算(不封道)第43-48页
        3.4.2 A3匝道(K0~K5孔)6X25m和(K16~K19孔)2X25+26+20m连续箱形梁上部结构验算(封道)第48-56页
    3.5 本章总结第56-57页
第四章 施工监测设计与数据分析第57-71页
    4.1 施工监测设计第57-59页
        4.1.1 监测方案设计原则第57页
        4.1.2 施工监测目的第57-58页
        4.1.3 施工监测的内容和控制标准第58-59页
        4.1.4 监测点布设第59页
    4.2 沉降监测点数据分析第59-64页
        4.2.1 横向地层沉降分析第60页
        4.2.2 右线开挖时第60-62页
        4.2.3 双线开挖完成第62-64页
    4.3 纵向地表沉降分析第64-66页
    4.4 桥墩竖向位移监测数据分析第66-69页
        4.4.1 桥墩竖向位移随盾构推进的历时变化第66-68页
        4.4.2 隧道双线开挖对桥墩沉降产生的影响第68-69页
    4.5 本章小结第69-71页
第五章 盾构隧道开挖对邻近桥梁影响的数值模拟第71-78页
    5.1 有限元分析软件GTSMIDAS / 的具体应用第71-72页
    5.2 盾构隧道施工对邻近桥梁影响的数值模拟第72-77页
        5.2.1 盾构隧道与桥梁的空间关系第72-73页
        5.2.2 模拟单元的选取第73页
        5.2.3 单元材料选取和属性定义第73-74页
        5.2.4 荷载的模拟第74-76页
        5.2.5 计算边界的选取及网格划分第76-77页
        5.2.6 施工阶段定义第77页
    5.3 本章小结第77-78页
第六章 数值模拟计算结果分析第78-84页
    6.1 盾构隧道双线施工完成后地表沉降分析第78页
    6.2 盾构施工对A3-16 桥墩变形分析第78-79页
    6.3 桥梁墩台沉降影响性分析第79-82页
        6.3.1 不同注浆压力对桥梁墩台沉降的影响第79-81页
        6.3.2 不同土仓压力对桥梁墩台沉降的影响第81-82页
    6.4 本章小结第82-84页
第七章 结论第84-86页
    7.1 结论第84-85页
    7.2 展望第85-86页
参考文献第86-90页
致谢第90页

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