| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 可靠度理论在岩土工程中的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 边坡工程中的不确定性 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 岩土工程可靠度理论及边坡应用分析 | 第17-30页 |
| 2.1 可靠度理论基本概念 | 第17-22页 |
| 2.1.1 结构可靠性基本概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 结构可靠度及失效概率 | 第18-19页 |
| 2.1.3 可靠指标 | 第19-20页 |
| 2.1.4 目标可靠指标 | 第20-22页 |
| 2.2 可靠度分析的基本方法 | 第22-29页 |
| 2.2.1 Monte-Carlo模拟法 | 第22-24页 |
| 2.2.2 一次二阶矩法 | 第24-27页 |
| 2.2.3 响应面法 | 第27-28页 |
| 2.2.4 其他边坡工程可靠度分析方法 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 铁路土工抗剪强度指标的参数不确定性分析 | 第30-53页 |
| 3.1 参数的预处理 | 第31-32页 |
| 3.2 抗剪强度指标的参数变异系数 | 第32-36页 |
| 3.2.1 岩土参数变异性的来源 | 第32-33页 |
| 3.2.2 已有c、φ变异系数资料总结 | 第33-34页 |
| 3.2.3 铁路工程抗剪强度指标参数变异系数取值分析 | 第34-36页 |
| 3.3 抗剪强度指标间的互相关关系 | 第36-39页 |
| 3.3.1 相关型参数 | 第36-37页 |
| 3.3.2 黏聚力c与内摩擦角φ的相关关系 | 第37-39页 |
| 3.4 抗剪强度指标的参数概率分布模型研究 | 第39-45页 |
| 3.4.1 正态分布与对数正态分布 | 第39-40页 |
| 3.4.2 参数概率分布模型的确定 | 第40-43页 |
| 3.4.3 抗剪强度指标c、φ概率分布模型的检验 | 第43-45页 |
| 3.5 抗剪强度指标的参数变异系数灰色关联研究 | 第45-52页 |
| 3.5.1 概述 | 第45-46页 |
| 3.5.2 内摩擦角变异系数与各指标关联度 | 第46-49页 |
| 3.5.3 黏聚力变异系数与各指标关联度 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 路基边坡可靠度计算中的模型不确定性分析 | 第53-69页 |
| 4.1 两种临界滑面搜索策略边坡可靠性分析结果对比 | 第53-62页 |
| 4.1.1 均值滑面法与参数滑面法 | 第53-55页 |
| 4.1.2 分析模型的建立及Monte-Carlo模拟次数的确定 | 第55-56页 |
| 4.1.3 不同参数变异水平下两滑面搜索策略的结果差异性 | 第56-59页 |
| 4.1.4 不同边坡安全系数下两滑面搜索策略的结果差异性 | 第59-60页 |
| 4.1.5 非均质边坡条件下两滑面搜索策略的结果差异性 | 第60-62页 |
| 4.2 稳定分析方法模型不确定性分析 | 第62-67页 |
| 4.2.1 Fellenius法与简化Bishop法 | 第62-64页 |
| 4.2.2 安全系数计算方法对边坡可靠性分析结果的影响 | 第64-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-72页 |
| 5.1 主要结论 | 第69-70页 |
| 5.2 前景展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研实践及成果 | 第77页 |
