| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 牵引供电系统的负荷特性及其谐波危害 | 第9-10页 |
| 1.3 电气化铁路电能质量治理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的课题来源及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 适用于电气化铁路的混合型有源电力滤波器研究 | 第14-29页 |
| 2.1 有源电力滤波器的原理 | 第14-15页 |
| 2.2 有源电力滤波器的分类 | 第15-18页 |
| 2.2.1 串联型有源电力滤波器 | 第15-16页 |
| 2.2.2 并联型有源电力滤波器 | 第16页 |
| 2.2.3 混合型有源电力滤波器 | 第16-18页 |
| 2.3 适合牵引供电系统的混合型有源滤波器整体方案设计 | 第18-22页 |
| 2.3.1 适合牵引供电系统的混合型有源滤波器结构 | 第18-20页 |
| 2.3.2 混合型有源滤波器控制方式的研究 | 第20-22页 |
| 2.4 有源滤波器参数设计 | 第22-26页 |
| 2.4.1 直流侧电容电压和电容容量 | 第22-23页 |
| 2.4.2 交流侧输出滤波器 | 第23-24页 |
| 2.4.3 电力电子器件的选取 | 第24页 |
| 2.4.4 有源滤波器容量 | 第24-26页 |
| 2.5 无源滤波器参数设计 | 第26-28页 |
| 2.5.1 单调谐滤波器 | 第26-27页 |
| 2.5.2 高通滤波器 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 适用于电气化铁路的谐波检测算法研究 | 第29-45页 |
| 3.1 适用于电气化铁路的谐波检测算法 | 第29-37页 |
| 3.1.1 常用的谐波电流检测方法 | 第29-30页 |
| 3.1.2 谐波检测方法的比较 | 第30-31页 |
| 3.1.3 基于瞬时无功功率理论的谐波检测算法 | 第31-35页 |
| 3.1.4 基于有功电流分离法的谐波检测算法 | 第35-37页 |
| 3.2 电力机车负载电流源模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.3 对谐波电流检测算法进行仿真 | 第39-40页 |
| 3.4 一种改进的谐波检测算法及其仿真 | 第40-42页 |
| 3.5 检测算法改进前后的比较 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 APF控制策略研究及系统仿真 | 第45-58页 |
| 4.1 电流跟踪控制策略 | 第45-48页 |
| 4.1.1 典型的电流跟踪控制方法 | 第45-46页 |
| 4.1.2 两种电流跟踪控制方法的比较 | 第46页 |
| 4.1.3 滞环比较控制法的仿真 | 第46-48页 |
| 4.2 直流侧电压控制策略 | 第48-50页 |
| 4.2.1 直流侧电压控制 | 第48-49页 |
| 4.2.2 直流侧电压控制的仿真 | 第49-50页 |
| 4.3 系统的仿真实验 | 第50-57页 |
| 4.3.1 系统仿真模块介绍 | 第50-52页 |
| 4.3.2 补偿前的电流波形及其FFT分析 | 第52-54页 |
| 4.3.3 投入混合型APF后的电流波形及其FFT分析 | 第54-56页 |
| 4.3.4 补偿前后的仿真结果比较 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 软硬件设计与样机实验 | 第58-74页 |
| 5.1 APF硬件设计 | 第58-65页 |
| 5.1.1 APF硬件控制系统总体方案设计 | 第58-59页 |
| 5.1.2 信号采集电路 | 第59-60页 |
| 5.1.3 过零检测电路 | 第60-61页 |
| 5.1.4 驱动电路 | 第61-63页 |
| 5.1.5 保护电路 | 第63-65页 |
| 5.2 软件设计 | 第65-69页 |
| 5.2.1 系统软件整体设计 | 第65-66页 |
| 5.2.2 主程序 | 第66-67页 |
| 5.2.3 中断程序 | 第67-69页 |
| 5.3 APF样机实验 | 第69-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
