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基于DSP的电动汽车数据采集分析系统

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-14页
    1.1 选题的目的与背景第9-11页
    1.2 国内外发展现状第11-12页
    1.3 本文主要内容第12-14页
第2章 系统硬件设计第14-25页
    2.1 TMS320LF24O7A芯片及主要外设介绍第14-16页
    2.2 系统电源电路的设计第16-17页
    2.3 时钟电路的设计第17-18页
    2.4 各数据采集模块的设计第18-25页
        2.4.1 测温模块的硬件设计第18-19页
        2.4.2 转速测量模块的硬件设计第19-22页
        2.4.3 电池电压的测量电路第22-23页
        2.4.4 电机电流的测量电路第23-25页
第3章 下位机软件模块第25-36页
    3.1 DSP集成软件开发环境第25-26页
    3.2 下位机软件总体流程图第26-27页
    3.3 软件主要模块第27-36页
        3.3.1 系统初始化模块第27-28页
        3.3.2 AD初始化模块第28-29页
        3.3.3 串行通信初始化第29页
        3.3.4 滤波去除干扰第29-33页
        3.3.5 串口发送数据的通讯协议第33-36页
第4章 上位机数据采集显示分析软件第36-62页
    4.1 上位机软件的基础知识第36-40页
        4.1.1 串行通讯编程工具的选择第36-39页
        4.1.2 MFC界面的建立第39-40页
    4.2 软件主要模块划分第40-62页
        4.2.1 数据采集模块第41-45页
        4.2.2 数据显示模块第45-55页
        4.2.3 数据存储模块第55-62页
第5章 实验第62-65页
第6章 总结与展望第65-67页
参考文献第67-70页
致谢第70-71页
附录第71-72页

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