| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| CONTENTS | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 课题来源 | 第16-17页 |
| 第二章 过山车建模及其仿真实现 | 第17-27页 |
| 2.1 过山车的运动分析 | 第17-18页 |
| 2.2 过山车的几何建模 | 第18-22页 |
| 2.2.1 过山车轨道的建模 | 第18-20页 |
| 2.2.2 过山车车辆的建模 | 第20-22页 |
| 2.3 过山车运动仿真的实现方法 | 第22-26页 |
| 2.3.1 运动仿真分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 运动仿真实现 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小节 | 第26-27页 |
| 第三章 客运索道吊篮的行为建模及其仿真实现 | 第27-44页 |
| 3.1 钢丝绳的行为建模与运动仿真分析 | 第27-28页 |
| 3.2 基于Catmull-Rom插值算法的钢丝绳运动仿真 | 第28-36页 |
| 3.2.1 Catmull-Rom样条曲线 | 第28-30页 |
| 3.2.2 钢丝绳运动仿真分析 | 第30-32页 |
| 3.2.3 钢丝绳运动行为的仿真实现 | 第32-36页 |
| 3.3 基于实时运动轨迹的钢丝绳运动仿真 | 第36-43页 |
| 3.3.1 吊篮运行行为分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 吊篮运动轨迹方程的建立 | 第38-41页 |
| 3.3.3 钢丝绳运动行为的仿真实现 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小节 | 第43-44页 |
| 第四章 三维可视化仿真中的逻辑控制技术 | 第44-57页 |
| 4.1 Unity脚本的逻辑控制原理分析 | 第44-48页 |
| 4.1.1 访问对象 | 第44-46页 |
| 4.1.2 访问组件 | 第46-48页 |
| 4.2 应急演练仿真中的逻辑控制 | 第48-56页 |
| 4.2.1 应急演练预案流程 | 第48-49页 |
| 4.2.2 应急演练的逻辑控制 | 第49-54页 |
| 4.2.3 应急演练的交互功能设计与实现 | 第54-56页 |
| 4.3 本章小节 | 第56-57页 |
| 第五章 三维可视化仿真系统的设计与实现 | 第57-68页 |
| 5.1 系统的方案设计 | 第57-58页 |
| 5.2 Unity中项目资源的导入 | 第58-61页 |
| 5.2.1 几何模型的导入 | 第58-60页 |
| 5.2.2 图片资源的导入 | 第60页 |
| 5.2.3 音频、视频的导入 | 第60-61页 |
| 5.3 场景视图控制功能的实现 | 第61-63页 |
| 5.4 交互功能的实现 | 第63-66页 |
| 5.5 三维可视化仿真效果 | 第66-67页 |
| 5.6 本章小节 | 第67-68页 |
| 总结与展望 | 第68-70页 |
| 全文总结 | 第68页 |
| 工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |