| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 选题的目的 | 第10页 |
| 1.2.2 选题的意义 | 第10页 |
| 1.2.3 论文的创新点 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.1 双核空间结构理论研究综述 | 第11页 |
| 1.3.2 城乡一体化研究综述 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4.3 文章基本框架结构 | 第13-15页 |
| 2 双核结构下的中点城市研究 | 第15-28页 |
| 2.1 相关概念阐述及辨析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 双核结构 | 第15页 |
| 2.1.2 中点城市 | 第15页 |
| 2.1.3 城乡一体化 | 第15-16页 |
| 2.1.4 城市空间结构 | 第16-17页 |
| 2.2 核结构基本理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 双核空间结构内涵 | 第17-18页 |
| 2.2.2 双核空间结构的基本特征 | 第18页 |
| 2.3 中点城市理论研究 | 第18-20页 |
| 2.3.1 “点—轴系统”理论中的中点城市 | 第18页 |
| 2.3.2 双核结构理论中的中点城市 | 第18-19页 |
| 2.3.3 中心效应和边缘效应对中点城市的影响 | 第19-20页 |
| 2.4 双核结构下的中点城市举例 | 第20-25页 |
| 2.4.1 美国奥兰治市 | 第20页 |
| 2.4.2 荷兰代尔夫特市 | 第20-21页 |
| 2.4.3 韩国富川市 | 第21-22页 |
| 2.4.4 嘉兴市 | 第22-23页 |
| 2.4.5 东莞市 | 第23-24页 |
| 2.4.6 遂宁市 | 第24页 |
| 2.4.7 廊坊市 | 第24-25页 |
| 2.5 中点城市的基本特征 | 第25-27页 |
| 2.5.1 具有“中心—边缘”双效性 | 第25页 |
| 2.5.2 历“积聚—扩散—均衡”三个发展阶段 | 第25-26页 |
| 2.5.3 通过“空间+资源”的比较优势提升竞争力 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 中点城市城乡一体化发展模式研究 | 第28-43页 |
| 3.1 城乡一体化发展模式 | 第28-34页 |
| 3.1.1 国外城乡一体化发展模式 | 第28页 |
| 3.1.2 国内城乡一体化发展模式 | 第28-34页 |
| 3.2 城乡一体化发展的基本特征 | 第34-35页 |
| 3.2.1 空间统筹协调 | 第34-35页 |
| 3.2.2 产业布局发展 | 第35页 |
| 3.2.3 基础设施布局 | 第35页 |
| 3.2.4 生态环境构建 | 第35页 |
| 3.3 中点城市城乡一体化的问题分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 城乡空间发展问题 | 第35-37页 |
| 3.3.2 城乡产业发展问题 | 第37-39页 |
| 3.4 中点城市城乡一体化的发展模式 | 第39-42页 |
| 3.4.1 充分利用双核结构的辐射作用 | 第39-41页 |
| 3.4.2 城乡发展与双核城市相适应 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 双核结构下的中点城市城乡一体化规划策略研究 | 第43-54页 |
| 4.1 中点城市城乡一体化的特征 | 第43页 |
| 4.2 中点城市的城乡一体化的原则 | 第43-44页 |
| 4.3 中点城市的城乡一体化的动力机制及方法 | 第44-46页 |
| 4.3.1 中点城市城乡一体化的动力机制 | 第44-45页 |
| 4.3.2 中点城市城乡一体化的基本方法 | 第45-46页 |
| 4.4 中点城市的城乡一体化规划策略 | 第46-53页 |
| 4.4.1 城乡空间发展一体化策略 | 第46-47页 |
| 4.4.2. 城乡产业发展一体化策略 | 第47-49页 |
| 4.4.3 城乡基础设施一体化策略 | 第49-51页 |
| 4.4.4 城乡生态环境一体化策略 | 第51页 |
| 4.4.5 分区域城乡一体化分类指引策略 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 京津双核结构下的廊坊城乡一体化发展规划 | 第54-75页 |
| 5.1 京津双核结构下的廊坊发展定位 | 第54页 |
| 5.1.1 承接京津地区科技休闲产业 | 第54页 |
| 5.1.2 发展自身优势产业 | 第54页 |
| 5.2 城乡空间一体化发展规划 | 第54-62页 |
| 5.2.1 划定协调发展区的方法 | 第55-57页 |
| 5.2.2 具体划分协调发展区 | 第57-59页 |
| 5.2.3 城乡空间一体化发展 | 第59-62页 |
| 5.3 城乡产业一体化发展规划 | 第62-68页 |
| 5.3.1 农业发展规划 | 第62-63页 |
| 5.3.2 产业园区发展规划 | 第63-67页 |
| 5.3.3 服务产业发展规划 | 第67-68页 |
| 5.4 城乡交通空间发展规划 | 第68-72页 |
| 5.4.1 完善区域交通一体化骨架路网 | 第68页 |
| 5.4.2 完善市域交通一体化骨架路网 | 第68-70页 |
| 5.4.3 廊坊市与首都第二机场对接方案 | 第70-71页 |
| 5.4.4 廊坊市城乡客运一体化 | 第71-72页 |
| 5.5 城乡生态空间发展规划 | 第72-74页 |
| 5.5.1 空间管制规划 | 第72页 |
| 5.5.2 空间管制分区界定及管制措施 | 第72-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结语 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |