基于多重响应面法的结构可靠性优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究和发展状况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 可靠性分析的发展状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 响应面法的发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.3 可靠性优化设计的发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源和主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 基于多重响应面法的可靠性分析 | 第16-34页 |
| 2.1 结构系统可靠性的基本原理 | 第16-19页 |
| 2.1.1 结构系统可靠性的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 结构系统可靠性所包含的基本概念 | 第16-18页 |
| 2.1.3 可靠性指标 | 第18-19页 |
| 2.2 结构系统可靠性分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 结构系统失效模式的形成 | 第19-21页 |
| 2.2.2 失效路径的选择 | 第21-23页 |
| 2.3 系统可靠性的计算方法 | 第23-30页 |
| 2.3.1 区间估计 | 第23页 |
| 2.3.2 点估计 | 第23-24页 |
| 2.3.3 蒙特卡罗法 | 第24-25页 |
| 2.3.4 响应面法 | 第25-30页 |
| 2.4 多重极值响应面法理论 | 第30-32页 |
| 2.4.1 极值响应面的基本原理 | 第30页 |
| 2.4.2 极值响应面法模型 | 第30-31页 |
| 2.4.3 多重极值响应面法 | 第31-32页 |
| 2.5 基于多重响应面法的可靠性分析思想 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于多重响应面的分解协调可靠性优化设计 | 第34-42页 |
| 3.1 可靠性优化的基本理论 | 第34-36页 |
| 3.1.1 可靠性优化的相关定义 | 第34页 |
| 3.1.2 可靠性优化问题的分类 | 第34-35页 |
| 3.1.3 可靠性优化一般过程 | 第35-36页 |
| 3.2 可靠性优化模型 | 第36-38页 |
| 3.3 分解协调法基本定义 | 第38-39页 |
| 3.4 系统可靠性优化的分解协调理论 | 第39-41页 |
| 3.4.1 伪变量的引用 | 第39-40页 |
| 3.4.2 可靠性优化的分解协调法 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 可靠性分析及优化实例 | 第42-63页 |
| 4.1 轮盘-叶片概述 | 第42-44页 |
| 4.1.1 叶片强度概述 | 第42页 |
| 4.1.2 轮盘强度概述 | 第42-44页 |
| 4.2 轮盘及叶片的可靠性计算及分析 | 第44-56页 |
| 4.2.1 各对象的模型建立 | 第44-45页 |
| 4.2.2 基于多重响应面法的可靠性求解过程 | 第45-48页 |
| 4.2.3 灵敏度和可靠性分析 | 第48-55页 |
| 4.2.4 多重响应面法的有效性验证 | 第55-56页 |
| 4.3 可靠性优化设计实例分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 曲柄摇杆机构模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.3.2 曲柄摇杆机构的可靠性计算 | 第57-59页 |
| 4.3.3 曲柄摇杆机构的可靠性优化设计 | 第59-60页 |
| 4.4 曲柄摇杆机构的可靠性优化设计 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
