呼伦贝尔西山国家森林公园低碳设计
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第15页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 国内外研究现状及发展趋势 | 第18-23页 |
| 2.1 国外研究现状及发展趋势 | 第18-19页 |
| 2.2 国内研究现状及发展趋势 | 第19-23页 |
| 第三章 概念解析 | 第23-33页 |
| 3.1 低碳 | 第23-25页 |
| 3.1.1 低碳概念 | 第23页 |
| 3.1.2 低碳设计 | 第23-24页 |
| 3.1.3 低碳设计在各领域的应用 | 第24-25页 |
| 3.2 低碳景观的形式 | 第25-27页 |
| 3.2.1 生态优先的低碳景观 | 第25页 |
| 3.2.2 可持续发展的低碳景观 | 第25-26页 |
| 3.2.3 节约型的低碳景观 | 第26-27页 |
| 3.3 国家森林公园 | 第27-32页 |
| 3.3.1 森林公园的概念 | 第27-28页 |
| 3.3.2 森林公园设计的理论基础 | 第28-30页 |
| 3.3.3 森林公园的设计内容及范围 | 第30-32页 |
| 3.4 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 项目中低碳思想表达的方法与技术研究 | 第33-62页 |
| 4.1 项目概况 | 第33-35页 |
| 4.1.1 项目区位 | 第33-34页 |
| 4.1.2 资源分析 | 第34页 |
| 4.1.3 现状分析 | 第34-35页 |
| 4.2 低碳设计思想贯穿在前期策划中 | 第35-37页 |
| 4.2.1 合理评估现有景观的低碳性 | 第35-36页 |
| 4.2.2 营造慢行系统邀请绿色出行 | 第36页 |
| 4.2.3 增强参与性提高利用率 | 第36-37页 |
| 4.3 低碳思想在设计中的表达 | 第37-56页 |
| 4.3.1 设计愿景 | 第37页 |
| 4.3.2 设计目标 | 第37页 |
| 4.3.3 设计原则 | 第37-39页 |
| 4.3.4 项目总体布局 | 第39-40页 |
| 4.3.5 项目区域的划分 | 第40-42页 |
| 4.3.6 开发强度与开发时序的设计 | 第42-44页 |
| 4.3.7 景点设计 | 第44-52页 |
| 4.3.8 种植设计 | 第52-55页 |
| 4.3.9 草原沙化治理设计 | 第55-56页 |
| 4.4 施工中低碳方法与技术的研究 | 第56-59页 |
| 4.4.1 雨水处理措施——雨水公园 | 第56-57页 |
| 4.4.2 生态停车场 | 第57页 |
| 4.4.3 植物景观的营造 | 第57-58页 |
| 4.4.4 工程措施 | 第58-59页 |
| 4.5 后期管理运营中的低碳思想 | 第59-62页 |
| 4.5.1 低碳思想与发展运营相吻合 | 第59-60页 |
| 4.5.2 低碳思想与低碳行动相联系 | 第60页 |
| 4.5.3 低碳思想与环保意识相结合 | 第60-61页 |
| 4.5.4 小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与建议 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 建议 | 第62-64页 |
| 5.2.1 制度推进 | 第62-63页 |
| 5.2.2 技术支撑 | 第63页 |
| 5.2.3 设计师的良心和情怀 | 第63页 |
| 5.2.4 意识的提升 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 在读期间学术研究 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
