| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| 1.1 滑动轴承简介 | 第17页 |
| 1.2 失效类型 | 第17-18页 |
| 1.3 理想滑动轴承材料性能 | 第18-19页 |
| 1.4 滑动轴承材料种类及发展现状 | 第19-21页 |
| 1.5 铜基滑动轴承材料无铅化 | 第21-22页 |
| 1.6 新型Cu-Ni-Sn系轴承合金的研究与发展 | 第22-23页 |
| 1.7 本课题研究意义和主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 材料制备与性能分析 | 第24-36页 |
| 2.1 材料配方设计 | 第24页 |
| 2.2 双金属材料的制备 | 第24-27页 |
| 2.2.1 工艺流程 | 第24页 |
| 2.2.2 铜合金粉的制备 | 第24-26页 |
| 2.2.3 钢板的选取与处理 | 第26页 |
| 2.2.4 铺粉及烧结轧制变量确定 | 第26-27页 |
| 2.3 试验材料组织结构及基本性能分析 | 第27-32页 |
| 2.3.1 金相组织结构 | 第27-28页 |
| 2.3.2 硬度检测 | 第28-30页 |
| 2.3.3 耐热性能分析 | 第30-32页 |
| 2.4 摩擦磨损试验仪器及试验方案 | 第32-34页 |
| 2.5 微观检测分析方法 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 铜镍和铜铅轴承材料的摩擦学特性及其机理分析 | 第36-66页 |
| 3.1 不同材料表面基本形貌特征 | 第36-40页 |
| 3.1.1 原始轧制状态下表面形貌特征及分析 | 第36-39页 |
| 3.1.2 砂纸打磨状态下表面形貌特征 | 第39-40页 |
| 3.2 不同工况下各试验材料的摩擦磨损性能及其机理分析 | 第40-55页 |
| 3.2.1 定载油润滑试验结果分析及机理探讨 | 第40-42页 |
| 3.2.2 定载预浸油试验结果分析及机理探讨 | 第42-46页 |
| 3.2.3 逐级加载油润滑试验结果分析及机理探讨 | 第46-50页 |
| 3.2.4 逐级加载预浸油试验结果分析及机理探讨 | 第50-55页 |
| 3.3 载荷、速度对试验材料摩擦磨损性能的影响 | 第55-65页 |
| 3.3.1 载荷对试验材料摩擦磨损性能的影响 | 第55-61页 |
| 3.3.2 速度对试验材料摩擦磨损性能的影响 | 第61-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 材料的耐腐蚀性及其对摩擦学性能的影响 | 第66-81页 |
| 4.1 劣化润滑油腐蚀试验 | 第66-70页 |
| 4.1.1 腐蚀试验方案制定 | 第66-67页 |
| 4.1.2 腐蚀结果及机理分析 | 第67-70页 |
| 4.2 试样腐蚀前后摩擦磨损性能变化情况 | 第70-80页 |
| 4.2.1 定载油润滑条件下试样腐蚀前后的摩擦学特性 | 第71-72页 |
| 4.2.2 逐级加载油润滑条件下试样腐蚀前后的摩擦学特性 | 第72-74页 |
| 4.2.3 腐蚀前后摩擦磨损机理探讨 | 第74-80页 |
| 4.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第87页 |
