摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
1.1.1 填方路基边坡的生态防护控制雨水入渗问题的提出 | 第12页 |
1.1.2 中央分隔带雨水入渗及控制问题的提出 | 第12-13页 |
1.2 本课题的研究意义 | 第13页 |
1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.3.1 非饱和土渗流理论研究现状 | 第13-14页 |
1.3.2 边坡的生态防护研究现状 | 第14-15页 |
1.3.3 中央分隔带防排水研究现状 | 第15-16页 |
1.4 本文研究的内容 | 第16-17页 |
1.5 技术路线 | 第17-18页 |
第二章 填方路基边坡的雨水入渗机理研究 | 第18-26页 |
2.1 非饱和多孔介质的基本特征 | 第18-20页 |
2.1.1 基质吸力 | 第18-19页 |
2.1.2 土水特征曲线 | 第19页 |
2.1.3 水力传导系数 | 第19-20页 |
2.2 非饱和渗流理论的研究 | 第20-21页 |
2.2.1 达西定律 | 第20页 |
2.2.2 非饱和土中水分运动的基本方程 | 第20-21页 |
2.3 降雨的冲刷和入渗机理研究 | 第21-23页 |
2.3.1 降雨的冲刷机理研究 | 第21-22页 |
2.3.2 降雨的入渗机理研究 | 第22-23页 |
2.4 目前路基边坡的传统防护形式 | 第23-25页 |
2.4.1 边坡的工程防护 | 第23-24页 |
2.4.2 边坡的植物防护 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 生态防护路基边坡的雨水入渗室内试验研究 | 第26-63页 |
3.1 粘性土的力学性质及影响因素 | 第26-28页 |
3.1.1 含水量与压实土水稳定性的关系 | 第26-27页 |
3.1.2 强度与含水量、压实度的关系 | 第27页 |
3.1.3 压缩性与含水量、压实度的关系 | 第27-28页 |
3.1.4 渗透性与含水量、压实度的关系 | 第28页 |
3.2 室内试验用土的准备 | 第28-29页 |
3.2.1 试验用土的物理指标 | 第28页 |
3.2.2 试验土样的制备 | 第28-29页 |
3.3 室内试验装置、器材的介绍 | 第29-31页 |
3.3.1 洒水装置 | 第29-30页 |
3.3.2 模拟边坡装置 | 第30-31页 |
3.3.3 模拟降雨装置 | 第31页 |
3.4 试验研究的内容和目的 | 第31-33页 |
3.4.1 试验内容 | 第31-32页 |
3.4.2 试验目的 | 第32-33页 |
3.5 裸坡的室内试验研究 | 第33-38页 |
3.5.1 裸坡试验模型 | 第33-34页 |
3.5.2 试验过程 | 第34-35页 |
3.5.3 冲刷试验结果分析 | 第35页 |
3.5.4 入渗试验结果分析 | 第35-38页 |
3.6 短管防护的室内试验研究 | 第38-45页 |
3.6.1 短管防护设计型式介绍 | 第38-39页 |
3.6.2 短管防护机理分析 | 第39-40页 |
3.6.3 试验过程 | 第40-41页 |
3.6.4 冲刷试验结果分析 | 第41-42页 |
3.6.5 入渗试验结果分析 | 第42-45页 |
3.7 水泥砂浆防护的室内试验研究 | 第45-51页 |
3.7.1 水泥砂浆防护设计型式介绍 | 第45页 |
3.7.2 水泥砂浆防护机理分析 | 第45-46页 |
3.7.3 试验过程 | 第46-47页 |
3.7.4 冲刷试验结果分析 | 第47-48页 |
3.7.5 入渗试验结果分析 | 第48-51页 |
3.8 土工布包砂防护的室内试验研究 | 第51-58页 |
3.8.1 土工布包砂防护设计型式介绍 | 第51-52页 |
3.8.2 土工布包砂防护机理分析 | 第52-53页 |
3.8.3 试验过程 | 第53-54页 |
3.8.4 冲刷试验结果分析 | 第54-55页 |
3.8.5 入渗试验结果分析 | 第55-58页 |
3.9 室内试验结果对比与分析 | 第58-62页 |
3.9.1 室内试验冲刷效果对比分析 | 第58-60页 |
3.9.2 室内试验入渗结果对比分析 | 第60-62页 |
3.10 本章小结 | 第62-63页 |
第四章 中央分隔带的防排水设计研究 | 第63-76页 |
4.1 中央分隔带排水设计的意义 | 第63页 |
4.2 中央分隔带渗水对高速公路水损害的现状分析 | 第63-67页 |
4.2.1 中央分隔带渗水对高速公路水损害的现状调查 | 第64-65页 |
4.2.2 中央分隔带渗水对高速公路水损害的原因分析 | 第65-66页 |
4.2.3 中央分隔带渗水对高速公路水损害的机理分析 | 第66-67页 |
4.3 中央分隔带表面排水设计形式 | 第67页 |
4.4 常见的中央分隔带排水设计 | 第67-72页 |
4.4.1 中央分隔带铺面 | 第68-69页 |
4.4.2 分隔带内设置向内的双向横坡 | 第69-70页 |
4.4.3 分隔带内设渗沟排水 | 第70页 |
4.4.4 分隔带内设防渗墙 | 第70-71页 |
4.4.5 分隔带内设置碎石排水墙 | 第71-72页 |
4.5 中央分隔带的优化设计 | 第72-75页 |
4.5.1 优化思路 | 第72页 |
4.5.2 优化方案 | 第72-73页 |
4.5.3 施工工艺 | 第73页 |
4.5.4 施工控制要点 | 第73-74页 |
4.5.5 整体式中央分隔带防排水技术分析 | 第74-75页 |
4.6 本章小结 | 第75-76页 |
结论与展望 | 第76-78页 |
结论 | 第76-77页 |
展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第83-84页 |
附录B(攻读学位期间参与课题目录) | 第84页 |