| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-20页 |
| 1.1 智能交通国内外发展现状 | 第15-16页 |
| 1.1.1 智能交通系统 | 第15页 |
| 1.1.2 国内外智能交通的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2 智能车载终端发展现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 国外智能车载终端研究现状 | 第16页 |
| 1.2.2 国内智能车载终端研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 智能车载终端研究背景与意义 | 第17-18页 |
| 1.3.1 智能车载终端研究背景 | 第17-18页 |
| 1.3.2 智能车载终端研究意义 | 第18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 GPS/BDS系统介绍与网络RTK系统介绍 | 第20-28页 |
| 2.1 BDS系统介绍 | 第20-22页 |
| 2.1.1 系统组成 | 第20-21页 |
| 2.1.2 时间系统 | 第21页 |
| 2.1.3 坐标系统 | 第21-22页 |
| 2.2 GPS系统介绍 | 第22-24页 |
| 2.2.1 系统组成 | 第22-23页 |
| 2.2.2 时间系统 | 第23页 |
| 2.2.3 坐标系统 | 第23-24页 |
| 2.3 网络RTK系统介绍 | 第24-27页 |
| 2.3.1 网络RTK组成 | 第24-26页 |
| 2.3.2 网络RTK原理 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 Android操作系统与数据通信技术 | 第28-37页 |
| 3.1 Android简介 | 第28-29页 |
| 3.2 Android工作机制 | 第29-30页 |
| 3.3 数据通信技术 | 第30-36页 |
| 3.3.1 GSM/GPRS通信技术 | 第30-32页 |
| 3.3.2 短波电台通信技术 | 第32-35页 |
| 3.3.3 RS-232串口技术 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 智能车载终端系统总体设计 | 第37-43页 |
| 4.1 智能车载终端的需求分析 | 第37-40页 |
| 4.1.1 用户需求 | 第37页 |
| 4.1.2 性能需求 | 第37-38页 |
| 4.1.3 系统功能 | 第38-39页 |
| 4.1.4 系统扩展性 | 第39-40页 |
| 4.2 智能车载终端的体系结构 | 第40-42页 |
| 4.2.1 智能交通体系架构分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 智能车载终端的体系架构 | 第41-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 BDS/GPS智能车载终端的实现 | 第43-58页 |
| 5.1 BDS/GPS智能车载终端硬件的实现 | 第43-45页 |
| 5.1.1 智能车载终端子模块的实现 | 第43-45页 |
| 5.1.2 智能车载终端电源模块的实现 | 第45页 |
| 5.2 BDS/GPS智能车载终端软件的实现 | 第45-57页 |
| 5.2.1 Android系统与环境搭建 | 第45-46页 |
| 5.2.2 Android应用软件界面实现 | 第46-48页 |
| 5.2.3 Android离线地图模块实现 | 第48-52页 |
| 5.2.4 Android导航追踪模块实现 | 第52-53页 |
| 5.2.5 Android安全预警模块实现 | 第53-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 总结 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-74页 |