| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| 一、潜规则“撞伤不如撞死”的由来 | 第10-11页 |
| 二、潜规则“撞伤不如撞死”与机动车责任强制保险制度的关系 | 第11-13页 |
| 第一章 我国机动车责任强制保险制度的基础理论 | 第13-20页 |
| 第一节 我国机动车责任强制保险制度的概念、性质、特点 | 第13-16页 |
| 一、我国机动车责任强制保险制度的概念 | 第13页 |
| 二、我国机动车责任强制保险制度的性质 | 第13-15页 |
| 三、我国机动车责任强制保险制度的特点 | 第15-16页 |
| 第二节 我国机动车责任强制保险制度的立法体系 | 第16-17页 |
| 第三节 我国机动车责任强制保险中适用的归责原则 | 第17-19页 |
| 一、过错责任原则 | 第17-18页 |
| 二、无过错责任原则 | 第18页 |
| 三、我国交通事故中的责任归责原则 | 第18-19页 |
| 第四节 我国机动车责任强制保险制度与商业第三者责任险的区别 | 第19-20页 |
| 第二章 我国机动车责任强制保险制度的现状及问题 | 第20-25页 |
| 第一节 我国机动车责任强制保险制度的运营现状 | 第20-21页 |
| 第二节 我国机动车责任强制保险制度在实施中遇到的问题 | 第21-25页 |
| 一、医疗限额太低，对受害人保障力度不足 | 第21-22页 |
| 二、保险费率的制定未考虑到地区的差异性 | 第22-23页 |
| 三、财产损失及精神损害抚慰金案件占用大量理赔资源 | 第23页 |
| 四、保险赔偿理赔难、手续复杂，未能实现快速赔付 | 第23-24页 |
| 五、保险欺诈事件多有发生 | 第24-25页 |
| 六、政策支持力度小 | 第25页 |
| 第三章 发达国家及地区类似制度的比较与借鉴 | 第25-35页 |
| 第一节 典型发达国家机动车责任强制保险制度分析 | 第26-31页 |
| 一、英国机动车责任强制保险制度 | 第26-27页 |
| 二、德国机动车责任强制保险制度 | 第27-29页 |
| 三、日本机动车责任强制保险制度 | 第29-31页 |
| 第二节 台湾地区机动车责任强制保险制度分析 | 第31-33页 |
| 一、台湾地区机动车责任强制保险制度的发展 | 第31-32页 |
| 二、台湾地区机动车责任强制保险制度的相关规定 | 第32-33页 |
| 第三节 典型发达国家及台湾地区机动车责任强制保险制度评析 | 第33-35页 |
| 一、机动车责任强制保险是解决我国交通事故问题的一种行之有效的手段 | 第34页 |
| 二、各国普遍越来越重视对受害人权益的保护 | 第34页 |
| 三、对于机动车责任强制保险制度的立法设计应与一国实际国情相结合 | 第34-35页 |
| 第四章 我国机动车责任强制保险制度的完善 | 第35-40页 |
| 第一节 完善我国机动车责任强制保险制度的原则 | 第35页 |
| 第二节 完善我国机动车责任强制保险制度的对策 | 第35-40页 |
| 一、改变现行交强险责任限额过低的现状 | 第35-36页 |
| 二、交强险应实施区域差异化费率 | 第36-37页 |
| 三、应将财产损失从交强险赔付中剔除 | 第37页 |
| 四、实现保险公司快速理赔制度 | 第37-38页 |
| 五、防范道德风险，扼制保险欺诈现象 | 第38-39页 |
| 六、加大交强险政策的支持力度 | 第39-40页 |
| 第五章 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 后记 | 第44-45页 |
