| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内外对高速铁路牵引供电系统电能质量的主要研究方法 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内外对高速铁路牵引供电系统仿真分析的研究 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 牵引变电所非线性负荷对电网影响的分析评估 | 第12-38页 |
| 2.1 供电系统概况和用户参数 | 第12-19页 |
| 2.1.1 新建哈佳铁路牵引变电所附近变电所概况 | 第12-14页 |
| 2.1.2 牵引变电所接入系统概况 | 第14-16页 |
| 2.1.3 牵引变电所接线形式及铁路主要技术参数 | 第16-19页 |
| 2.2 牵引变电所接入电网的电能质量限值 | 第19-27页 |
| 2.2.1 牵引变电所注入 220KV系统谐波电流允许值 | 第19-23页 |
| 2.2.2 供电系统 220KV母线谐波电压限值 | 第23-24页 |
| 2.2.3 牵引变电所引起的电压波动和电压闪变的限值 | 第24-26页 |
| 2.2.4 牵引变电所引起的电压不平衡度限值 | 第26页 |
| 2.2.5 发电机负序电流允许值 | 第26-27页 |
| 2.3 牵引变电所非线性负荷对电网影响的计算分析 | 第27-38页 |
| 2.3.1 负荷简介 | 第27页 |
| 2.3.2 牵引变电所产生的谐波计算分析 | 第27-30页 |
| 2.3.3 牵引变电所产生的电压波动和闪变计算分析 | 第30-33页 |
| 2.3.4 牵引变电所引起的电压不平衡度计算分析 | 第33-35页 |
| 2.3.5 牵引变电所产生的负序电流对发电机的影响计算分析 | 第35页 |
| 2.3.6 牵引变电所产生的无功功率的影响分析 | 第35-38页 |
| 第3章 谐波仿真计算 | 第38-58页 |
| 3.1 PSAF软件 | 第38页 |
| 3.2 基于PSAF软件的仿真分析 | 第38-57页 |
| 3.3 PSAF软件仿真分析结论 | 第57-58页 |
| 第4章 牵引供电系统背景电能质量测试 | 第58-60页 |
| 4.1 永源 500KV变电所电能质量测试 | 第58页 |
| 4.2 方正 500KV变电所电能质量测试 | 第58-59页 |
| 4.3 宾发 220KV变电所电能质量测试 | 第59页 |
| 4.4 德善 220KV变电所电能质量测试 | 第59页 |
| 4.5 达连河 220KV变电所电能质量测试 | 第59页 |
| 4.6 西格木 220KV变电所电能质量测试 | 第59页 |
| 4.7 牵引供电系统背景电能质量测试结论 | 第59-60页 |
| 第5章 结论 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简介 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
