| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题的依据和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题的依据 | 第10-11页 |
| 1.1.2 本课题研究的实际意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外文献研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本文的研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 设备自主保全的相关理论 | 第18-27页 |
| 2.1 设备自主保全的相关理论 | 第18-20页 |
| 2.2 设备自主保全的基本方法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 以现场班组为主体加强层级化保全 | 第20-21页 |
| 2.2.2 增强信息化自主保全技术含量 | 第21页 |
| 2.2.3 打造设备保全品质保障系统 | 第21-22页 |
| 2.2.4 运用自动化排查故障的先进手段 | 第22页 |
| 2.3 X汽车制造企业设备自主保全的内容及特征 | 第22-27页 |
| 2.3.1 X汽车制造企业设备自主保全的内容 | 第22-25页 |
| 2.3.2 X汽车制造企业设备自主保全的基本特征 | 第25-27页 |
| 第3章 X汽车制造企业设备自主保全现状及问题分析 | 第27-33页 |
| 3.1 X汽车制造企业基本情况 | 第27-29页 |
| 3.1.1 企业概况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 设备保全特点 | 第28-29页 |
| 3.2 自主保全管理现状 | 第29-30页 |
| 3.3 目前设备自主保全模式下存在的问题 | 第30-33页 |
| 第4章 X汽车制造企业设备自主保全的改进对策及措施 | 第33-54页 |
| 4.1 建立组织架构推进TPM计划落实 | 第33-38页 |
| 4.2 多维度助推设备自主保全的开展 | 第38-46页 |
| 4.3 以制度保障来促动自主保全的推进 | 第46-54页 |
| 第5章 设备自主保全管理改进的预期效果 | 第54-58页 |
| 5.1 全新定义了设备自主保全管理理念 | 第54页 |
| 5.2 为企业生产管理提升提供思路 | 第54-56页 |
| 5.3 有效促进了各项生产运营指标的达成 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |