| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-21页 |
| ·选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·选题的背景 | 第10页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-19页 |
| ·有关我国物流业发展趋势研究 | 第11-12页 |
| ·关于供应链金融相关研究 | 第12-15页 |
| ·物流金融理论研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内外相关研究存在的不足 | 第18-19页 |
| ·研究内容与方法 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·本文创新之处 | 第20页 |
| ·本文研究的技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 发展广西北部湾经济区银行的物流金融业务的重要性和必要性分析 | 第21-31页 |
| ·广西北部湾经济区物流业发展现状及趋势 | 第21-24页 |
| ·广西北部湾经济区物流业发展现状 | 第21-23页 |
| ·广西北部湾经济区物流业发展趋势 | 第23-24页 |
| ·广西北部湾经济区物流业发展对金融服务提出新的需求 | 第24-27页 |
| ·需要银行提供授信融资以满足其"少、急、频"的融资需求 | 第24-25页 |
| ·向银行进行间接融资时,抵押物要求应区别于一般性企业 | 第25页 |
| ·需要银行提供与其贸易结构相适应的金融服务 | 第25-26页 |
| ·需要银行提供能实现中小型物流企业扩展功能的平台 | 第26-27页 |
| ·物流业与金融业协同发展的重要性与必要性 | 第27-31页 |
| ·物流业与金融业协同发展对物流发展的推动作用 | 第28-29页 |
| ·物流业与金融业协同发展对金融业发展的推动作用 | 第29-31页 |
| 第三章 广西北部湾经济区银行的物流金融业务发展现状及存在问题 | 第31-35页 |
| ·广西北部湾经济区银行物流金融发展的现状 | 第31页 |
| ·广西北部湾经济区银行物流金融发展存在的问题 | 第31-35页 |
| ·相关法规建设落后及银行的所有制顾虑阻碍了物流金融业务的发展 | 第32页 |
| ·银行尚未解决质押贷款业务所面临的"物流瓶颈"问题 | 第32-33页 |
| ·银行的资金结算网络尚不能保证物流、信息流和资金流的统 | 第33页 |
| ·物流金融人才缺乏 | 第33-35页 |
| 第四章 基于国内外物流金融发展的经验借鉴 | 第35-45页 |
| ·美国的银行发展物流金融业务经验借鉴 | 第35-36页 |
| ·以UPS运作分析国外物流金融业务发展 | 第35-36页 |
| ·国外物流金融业务发展的经验借鉴 | 第36页 |
| ·国内银行发展物流金融业务经验借鉴 | 第36-43页 |
| ·深发展:独创"1+N"贸易融资方式 | 第37-39页 |
| ·中国建设银行之"融货通"模式 | 第39-41页 |
| ·中信银行之"银贸通"模式 | 第41-42页 |
| ·交通银行之"蕴通供应链"模式 | 第42-43页 |
| ·对广西北部湾经济区物流金融业务发展的启示 | 第43-45页 |
| ·银行、保险、物流并驾发展 | 第43页 |
| ·充分利用广西北部湾经济区保税物流体系研发物流金融产品 | 第43页 |
| ·基于清晰的产业链寻找战略合作者 | 第43页 |
| ·集中力量研发产品以解决企业"现金流缺口"问题 | 第43-45页 |
| 第五章 促进广西北部湾经济区银行发展物流金融业务的建议 | 第45-56页 |
| ·完善广西北部湾经济区银行的物流金融业务发展的政策支持体系 | 第45-47页 |
| ·政策支持体系结构设计 | 第45-46页 |
| ·具体支持政策设计 | 第46-47页 |
| ·构建广西北部湾银行物流金融业务体系 | 第47-53页 |
| ·银行物流金融业务结构体系设计 | 第47-48页 |
| ·物流金融产品设计 | 第48-53页 |
| ·广西北部湾经济区银行的物流金融业务风险防范措施 | 第53-56页 |
| ·构建物流金融业务风险指标体系 | 第53-54页 |
| ·完善信息管理系统 | 第54页 |
| ·规范业务流程 | 第54-55页 |
| ·防范操作风险 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第60页 |
