创新点摘要 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
ABBREVIATIONS | 第11-17页 |
Chapter 1. INTRODUCTION | 第17-23页 |
1.1 Research Background | 第17-23页 |
Chapter 2. Literature Review | 第23-52页 |
2.1 Sea ports and Container ports and terminals | 第23页 |
2.2 Cost structure and Operation of Ocean carriers | 第23-26页 |
2.3 Sea ports operation mechanisms and cost structure | 第26-29页 |
2.4 Structural Framework and Functions of Container Ports and Terminals | 第29-31页 |
2.5 Types and Description of Container Terminals | 第31-33页 |
2.5.1 Types of Container Terminals on The Basis of Ownership | 第31-32页 |
2.5.2 Types of Container Terminals on The Basis of Operations | 第32-33页 |
2.6 Port Management Concepts in Evaluating Port Performance and Productivity | 第33-43页 |
2.6.1 The Duration of a Ship's Stay in Port | 第34-37页 |
2.6.2 Operational Performance Indicators | 第37-42页 |
2.6.3 Financial Performance Indicators | 第42-43页 |
2.7 Port Hinterland Demarcation in West Africa | 第43-52页 |
2.7.1 Port Hinterlands | 第43-44页 |
2.7.2 Concise Description of Hinterlands | 第44-45页 |
2.7.3 Factors That Determine the Classification of Port Hinterlands | 第45-46页 |
2.7.4 Hinterland Segmentation of Tema and Abidjan Ports Based on Gravitational Model | 第46-47页 |
2.7.5 Evaluation of The Index System of the Pot Gravitation | 第47-49页 |
2.7.6 Hinterland Segmentation Method | 第49-50页 |
2.7.7 Calculation of The Hinterland Area of the Two Ports | 第50-52页 |
Chapter 3. Methodology | 第52-77页 |
3.1 Data Envelopment Analysis Technique | 第52-54页 |
3.1.1 Constant Return to Scale, CRS | 第52-53页 |
3.1.2 Variable Return to Scale, VRS | 第53-54页 |
3.2 Stochastic Frontier Production Function Model | 第54-58页 |
3.2.1 Model 1 | 第57-58页 |
3.2.2 Model 2 | 第58页 |
3.2.3 Efficiency Predictions | 第58页 |
3.3 Evaluation of Technical Efficiency by a Combinatory Approach | 第58-59页 |
3.4 Geometric Mean of Technical Efficiencies | 第59-60页 |
3.5 The Evaluation Approach | 第60-61页 |
3.6 Data Requirements for the Evaluation Techniques | 第61-63页 |
3.7 Specific Methodology | 第63-71页 |
3.7.1 Specification of the variable | 第63-64页 |
3.7.2 Deterministic part of the model (Functional form) | 第64-67页 |
3.7.3 Stochastic part of the model (Distributions) | 第67-68页 |
3.7.4 Definitions of the Model | 第68-71页 |
3.8 Scale Efficiency | 第71-74页 |
3.9 Technical Efficiency | 第74-77页 |
Chapter 4. Efficiency Analysis at The Terminal Level | 第77-101页 |
4.1 Introduction | 第77-78页 |
4.2 Presentation of Empirical Data | 第78-91页 |
4.2.1 Port of Tema | 第78-83页 |
4.2.2 Port of Abidjan | 第83-87页 |
4.2.3 Port of Dakar | 第87-90页 |
4.2.4 Port of Cotonou | 第90-91页 |
4.2.5 Lagos Port Complex | 第91页 |
4.3 Description of the Data | 第91-95页 |
4.4 Specification of the Model | 第95-98页 |
4.5 Results Estimation | 第98-101页 |
Chapter 5. Efficiency Analysis at the Port Level | 第101-113页 |
5.1 Introduction | 第101页 |
5.2 Data Description | 第101-105页 |
5.3 Specification of the Models | 第105-107页 |
5.4 Results Estimation | 第107-109页 |
5.5 Stochastic and Trend Variable | 第109-113页 |
Chapter 6. Analysis and Implications of Research | 第113-121页 |
6.1 Results of Data Envelopment Analysis | 第113页 |
6.2 Results of Stochastic Frontier Analysis | 第113-115页 |
6.3 Results of Combination of DEA and Stochastic Frontier Analysis | 第115-116页 |
6.4 Test of Correlation between Container Port Throughput and Technical Efficiency | 第116-117页 |
6.5 Research Findings and Implications | 第117-121页 |
Chapter 7. Summary, Conclusions and Recommendations | 第121-125页 |
7.1 Summary and Conclusions | 第121-122页 |
7.2 Policy Implications for West African ports | 第122-123页 |
7.3 Limitations of the research | 第123-125页 |
References | 第125-134页 |
Appendices | 第134-152页 |
Appendix 1 | 第134-138页 |
Appendix 2 | 第138-143页 |
Appendix 3 | 第143-147页 |
Appendix 4 | 第147-148页 |
Appendix 5 | 第148页 |
Appendix 6 | 第148页 |
Appendix 7 | 第148-149页 |
Appendix 8 | 第149-152页 |
Publications | 第152-153页 |
Acknowledgement | 第153-154页 |
ABOUT THE AUTHOR | 第154页 |