青岛邮轮母港客运中心钢屋盖的整体分析及复杂节点的有限元分析
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·大跨度空间结构 | 第11-14页 |
| ·大跨度空间结构的主要形式及特点 | 第11-14页 |
| ·我国大跨度空间结构发展新趋势 | 第14页 |
| ·钢管桁架整体结构的分析研究 | 第14-17页 |
| ·钢管桁架结构的特点及应用 | 第14-15页 |
| ·钢管桁架整体结构的研究内容及方法 | 第15-16页 |
| ·钢管桁架结构整体分析研究的工程实例 | 第16-17页 |
| ·空间复杂节点的设计分析 | 第17-19页 |
| ·空间复杂节点的设计优化原则 | 第17-18页 |
| ·空间复杂节点研究分析的工程实例 | 第18-19页 |
| ·青岛邮轮母港客运中心工程概况 | 第19-21页 |
| ·本文研究的内容 | 第21-23页 |
| 第2章 青岛邮轮母港客运中心钢屋盖力学性能分析 | 第23-41页 |
| ·青岛邮轮母港客运中心钢屋盖桁架结构概述 | 第23-24页 |
| ·钢屋盖桁架结构概况 | 第23-24页 |
| ·钢屋盖桁架结构设计准则 | 第24页 |
| ·静力性能分析 | 第24-35页 |
| ·模型的建立 | 第24-25页 |
| ·荷载标准值 | 第25-27页 |
| ·荷载效应组合 | 第27页 |
| ·计算结果与分析 | 第27-35页 |
| ·钢屋盖结构的模态分析 | 第35-39页 |
| ·模态分析 | 第35-38页 |
| ·高阶振型的分析 | 第38-39页 |
| ·抗扭性能分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 钢屋盖空间复杂节点有限元模型的建立 | 第41-57页 |
| ·非线性有限元分析的基本理论 | 第41-45页 |
| ·有限元分析方法的概述 | 第41-42页 |
| ·非线性问题 | 第42-45页 |
| ·节点概况 | 第45-46页 |
| ·节点有限元模型的建立 | 第46-56页 |
| ·ABAQUS有限元软件的介绍 | 第46-48页 |
| ·基本假定 | 第48页 |
| ·节点三维实体模型的建立 | 第48-50页 |
| ·单元类型及网格划分 | 第50-52页 |
| ·材料的本构关系 | 第52页 |
| ·荷载和边界条件 | 第52-56页 |
| ·求解技巧 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 钢屋盖复杂空间节点的有限元分析 | 第57-77页 |
| ·节点N-BF的有限元分析 | 第57-69页 |
| ·节点N-BF的受力性能分析 | 第57-61页 |
| ·节点N-BF核心区加强措施一 | 第61-62页 |
| ·节点N-BF核心区加强措施二 | 第62-63页 |
| ·节点N-BF核心区加强措施三 | 第63-68页 |
| ·节点核心区加强措施对比分析 | 第68-69页 |
| ·节点B-BF的有限元分析 | 第69-76页 |
| ·节点B-BF的受力性能分析 | 第69-72页 |
| ·节点B-BF核心区加强 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
