| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-29页 |
| ·论文的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外柴油机尾气的排放法规 | 第11-14页 |
| ·国外柴油机尾气的排放法规 | 第11-14页 |
| ·国内柴油机尾气排放法规 | 第14页 |
| ·国内外柴油机微粒排放控制技术研究的现状与发展趋势 | 第14-27页 |
| ·微粒捕集器过滤材料的研究现状 | 第15-18页 |
| ·主要再生技术 | 第18-27页 |
| ·各种 DPF 再生技术存在的问题 | 第27页 |
| ·研究问题的提出 | 第27-28页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第28-29页 |
| 2 实验装置与方法 | 第29-41页 |
| ·碳烟微粒捕集装置 | 第29-30页 |
| ·DPF 再生装置 | 第30页 |
| ·(NO+0_3)氧化PM 实验装置 | 第30-31页 |
| ·NO 氧化实验装置 | 第31-33页 |
| ·洁净微粒捕集器压降分析及测试 | 第33-39页 |
| ·洁净微粒捕集器压降分析 | 第33-36页 |
| ·洁净微粒捕集器压降测试 | 第36-39页 |
| ·主要计算指标 | 第39-41页 |
| ·捕集效率计算 | 第39-40页 |
| ·再生效率计算 | 第40-41页 |
| 3 柴油机碳烟捕集实验 | 第41-47页 |
| ·柴油机排气背压 | 第41-43页 |
| ·微粒捕集器捕集效率 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 DPF 臭氧离线再生实验研究 | 第47-59页 |
| ·臭氧离线再生法的氧化效果及再生效率 | 第47-48页 |
| ·柴油机尾气排量对离线再生的影响 | 第48-49页 |
| ·碳烟微粒捕集时间对离线再生的影响 | 第49-51页 |
| ·再生气流量对再生的影响 | 第51-52页 |
| ·再生气进气方式对离线再生的影响 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 臭氧再生法连续再生实验研究 | 第59-64页 |
| ·(NO+O)氧化PM 试验 | 第59-60页 |
| ·温度对0_3氧化NO 的影响 | 第60-61页 |
| ·[0_3]:[NO]摩尔比对氧化的影响 | 第61-62页 |
| ·反应管内气流速度对氧化的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 微粒捕集器结构改进及再生方案 | 第64-74页 |
| ·DPF 结构改进 | 第64-67页 |
| ·DPF 结构改进 | 第65页 |
| ·实验验证 | 第65-67页 |
| ·再生方案 | 第67-69页 |
| ·离线再生方案 | 第67-68页 |
| ·连续再生方案 | 第68-69页 |
| ·再生系统的主要设备 | 第69-71页 |
| ·臭氧发生器 | 第69-70页 |
| ·热管换热器 | 第70-71页 |
| ·风机 | 第71页 |
| ·能耗分析及应用前景 | 第71-74页 |
| ·离线再生方案 | 第72页 |
| ·连续再生方案 | 第72-73页 |
| ·两种方案的对比及应用前景 | 第73-74页 |
| 7 结论 | 第74-76页 |
| ·本文的研究成果 | 第74页 |
| ·本文创新点 | 第74-75页 |
| ·下一步研究工作 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 在学研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |