BOT法律制度研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 一、国际权威机构对BOT 含义的阐述 | 第8-10页 |
| 二、我国国内关于BOT 含义的几种观点 | 第10-12页 |
| 三、BOT 投资方式是一种新型的投融资方式 | 第12-13页 |
| 第一章 BOT 投资方式的基本理论 | 第13-24页 |
| 第一节 BOT 投资方式的法律性质 | 第13-16页 |
| 一、BOT 是传统垄断基础设施的私营化模式 | 第13-14页 |
| 二、BOT 投资方式是新型的特许协议 | 第14页 |
| 三、BOT 投资方式是采取有限追索权的项目融资 | 第14-15页 |
| 四、BOT 基础设施的所有权与经营权相分离 | 第15-16页 |
| 第二节 BOT 投资方式的法律关系 | 第16-22页 |
| 一、BOT 投资方式法律关系的主体 | 第16-18页 |
| 二、BOT 投资方式的基本法律关系 | 第18-22页 |
| 第三节 BOT 投资方式的基本运作过程 | 第22-23页 |
| 一、东道国政府BOT 项目运作阶段 | 第22页 |
| 二、项目公司BOT 项目运作阶段 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 世界各国关于BOT 的立法与实践 | 第24-38页 |
| 第一节 发达国家BOT 投资方式的风险分担 | 第24-27页 |
| 第二节 发达国家BOT 投资方式的基本经验 | 第27-30页 |
| 一、建立政府与项目公司之间的良好合作关系 | 第27-28页 |
| 二、保持法律制度的稳定性和权威性 | 第28页 |
| 三、重视专家的作用 | 第28页 |
| 四、不干预BOT 项目公司正常的建设经营活动 | 第28-29页 |
| 五、运用招标方式 | 第29页 |
| 六、项目公司有必要在东道国寻找合适的合作伙伴 | 第29-30页 |
| 第三节 发展中国家BOT 投资方式关键问题的处理 | 第30-33页 |
| 一、东道国政府的强有力支持 | 第30-31页 |
| 二、BOT 项目的风险分担 | 第31-33页 |
| 第四节 世界各国BOT 立法的现状分析 | 第33-36页 |
| 一、国际上BOT 的立法模式 | 第33-34页 |
| 二、主要国家和地区的BOT 立法实践 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 我国有关BOT 立法存在的问题及立法建议 | 第38-52页 |
| 第一节 我国BOT 的立法与实践 | 第38-40页 |
| 一、我国目前BOT 的实践 | 第38-39页 |
| 二、我国目前BOT 立法的现状 | 第39-40页 |
| 第二节 我国采用BOT 投资方式的主要法律问题 | 第40-46页 |
| 一、两个《通知》存在的问题 | 第40-43页 |
| 二、政府保证方面的法律问题 | 第43-44页 |
| 三、经营权方面的法律问题 | 第44-45页 |
| 四、外汇管制方面的法律问题 | 第45-46页 |
| 五、投资回报率方面的法律问题 | 第46页 |
| 第三节 我国BOT 方式的立法建议 | 第46-51页 |
| 一、BOT 方式的适用范围 | 第47-48页 |
| 二、确定BOT 特许协议的性质 | 第48-49页 |
| 三、完善BOT 项目证券化的法律环境 | 第49页 |
| 四、确定风险分担原则 | 第49页 |
| 五、确定政府保证的范围 | 第49-50页 |
| 六、经营权方面的保证 | 第50页 |
| 七、外汇汇出保证 | 第50-51页 |
| 八、对投资回报的保证 | 第51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
