并联式液压混合动力实验平台开发及实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·混合动力技术对比 | 第11-14页 |
| ·油电混合动力技术 | 第11-12页 |
| ·油液混合动力技术 | 第12-13页 |
| ·机械混合动力 | 第13-14页 |
| ·液压混合动力技术分类及特点 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 实验平台搭建及关键元件数学模型建立 | 第18-32页 |
| ·实验台组成计算 | 第19-23页 |
| ·关键元件数学模型 | 第23-31页 |
| ·二次元件数学建模 | 第23-27页 |
| ·蓄能器数学建模 | 第27-29页 |
| ·飞轮数学建模 | 第29-30页 |
| ·耦合器数学建模 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 实验平台硬件选型设计 | 第32-48页 |
| ·机械液压系统硬件选型设计 | 第32-40页 |
| ·蓄能器 | 第32-33页 |
| ·飞轮 | 第33-34页 |
| ·液压阀 | 第34-35页 |
| ·控制油泵 | 第35-36页 |
| ·二次元件 | 第36-40页 |
| ·电控系统硬件选型设计 | 第40-47页 |
| ·数据采集卡 | 第41-44页 |
| ·信号调理电路 | 第44-46页 |
| ·传感器 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 测控系统软件开发 | 第48-68页 |
| ·实验平台控制策略及流程 | 第48-52页 |
| ·充能过程控制策略 | 第48-50页 |
| ·放能过程控制策略 | 第50-52页 |
| ·软件开发模型建立 | 第52-66页 |
| ·采集显示模块 | 第55-57页 |
| ·控制模式模块 | 第57-64页 |
| ·存储模块 | 第64-65页 |
| ·停止模块 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 实验测试与样车分析 | 第68-82页 |
| ·实验台测试 | 第68-73页 |
| ·不同蓄能器容积下效率测试 | 第69-71页 |
| ·蓄能器不同充气压力下效率测试 | 第71-73页 |
| ·实验样车测试 | 第73-80页 |
| ·能量回收率和再生效率测试 | 第73-74页 |
| ·起步加速性能测试 | 第74-78页 |
| ·节油效果测试 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 总结 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
