汽车操纵稳定性三维视景仿真系统研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章 绪论	第9-15页
·选题背景及课题的研究意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-13页
·本文的主要研究内容	第13-15页
第2章 汽车操纵稳定性动力学仿真分析	第15-30页
·整车模型的建立	第15-17页
·前悬架模型的仿真与优化	第17-26页
·汽车操纵稳定性蛇行仿真试验	第26-29页
·本章小结	第29-30页
第3章 汽车虚拟试验场构建技术	第30-44页
·Multigen Creator 简介	第30-31页
·汽车虚拟试验场建模关键技术	第31-33页
·汽车虚拟试验场辅助设施的建立	第33-35页
·虚拟试验场中植被模型的建立	第33-34页
·虚拟试验场中其他辅助设施的建立	第34-35页
·汽车虚拟试验场基本道路的建立	第35-41页
·高速环道的建立	第36-37页
·综合路的建立	第37-39页
·其他道路的建立	第39-41页
·虚拟汽车模型的建立	第41-43页
·本章小结	第43-44页
第4章 虚拟场景驱动技术	第44-53页
·Multigen Vega 软件简介	第44-46页
·程序定义文件的初次配置	第46-51页
·程序定义文件的二次配置	第51-52页
·本章小结	第52-53页
第5章 三维视景仿真系统的实现	第53-63页
·三维视景仿真系统的控制方式	第53-54页
·固定路径下视景仿真系统的实现	第54-58页
·汽车蛇行驾驶视景仿真系统的实现	第58-60页
·汽车交互式漫游视景仿真系统的实现	第60-62页
·本章小结	第62-63页
结论	第63-65页
参考文献	第65-70页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文	第70-72页
致谢	第72页