手扶插秧机变速器箱体的优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·插秧机的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·结构拓扑优化的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 变速器箱体模态分析 | 第14-24页 |
| ·变速器箱体模型的建立 | 第14-15页 |
| ·有限元软件简介 | 第15-16页 |
| ·创建变速器箱体有限元模型 | 第16-19页 |
| ·几何模型导入 | 第16-17页 |
| ·拓扑修复 | 第17页 |
| ·简化几何模型 | 第17页 |
| ·网格划分 | 第17-18页 |
| ·网格质量检查 | 第18-19页 |
| ·定义箱体材料和属性 | 第19页 |
| ·变速器箱体结构模态分析 | 第19-23页 |
| ·自由模态结果分析 | 第19-21页 |
| ·约束条件下模态分析 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 变速器箱体试验模态研究 | 第24-33页 |
| ·试验模态分析的应用 | 第24页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第24-28页 |
| ·变速器箱体的试验模态测试 | 第28-31页 |
| ·测试仪器的选择与测试原理 | 第28页 |
| ·试验模态测试 | 第28-31页 |
| ·模态测试结果分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 变速器箱体结构静力学分析 | 第33-48页 |
| ·变速器传动系统分析 | 第33-34页 |
| ·变速器的传动轴受力分析 | 第34-36页 |
| ·多体运动学仿真软件Adams简介 | 第36-38页 |
| ·变速器传动轴受力求解 | 第38-41页 |
| ·变速器箱体施加载荷 | 第41-43页 |
| ·变速器箱体静力仿真结果分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 变速器箱体结构拓扑优化 | 第48-60页 |
| ·结构优化简介 | 第48-51页 |
| ·拓扑优化的数学基础 | 第48-49页 |
| ·拓扑优化的分类 | 第49-51页 |
| ·基于OptiStruct变速器箱体拓扑优化 | 第51-53页 |
| ·拓扑优化结果分析与结构改进 | 第53-55页 |
| ·改进后变速器箱体结构的静力分析 | 第55-57页 |
| ·改进后变速器箱体结构的模态分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66页 |
