| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·动态特性分析 | 第11-13页 |
| ·动力学模型建立 | 第11-12页 |
| ·计算机仿真设计 | 第12-13页 |
| ·国内外主轴部件研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题的研究内容和意义 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 重型车床主轴系统结构方案的确定 | 第15-19页 |
| ·重型车床主轴系统介绍 | 第15页 |
| ·主轴部件的组成及其结构 | 第15页 |
| ·重型车床主轴的支撑形式 | 第15-18页 |
| ·主轴的形式 | 第15-17页 |
| ·主轴部件的结构形式 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 有限元分析法和ANSYS软件 | 第19-24页 |
| ·有限元法在分析中的应用 | 第19-21页 |
| ·有限元分析法 | 第19-21页 |
| ·有限元分析的基本特点 | 第20页 |
| ·有限元分析步骤 | 第20-21页 |
| ·ANSYS软件 | 第21-23页 |
| ·ANSYS软件应用步骤 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 基于有限元法的主轴动静态特性分析 | 第24-47页 |
| ·主轴静态特性分析 | 第24-31页 |
| ·车床主轴的刚度要求 | 第24页 |
| ·主轴受力理论分析 | 第24-28页 |
| ·主轴刚度有限元分析 | 第28-30页 |
| ·床头箱箱体有限元分析 | 第29-30页 |
| ·主轴支撑刚度计算 | 第30-31页 |
| ·主轴动态特性分析 | 第31-46页 |
| ·重型车床主轴的模态分析 | 第31-32页 |
| ·模态分析的基本理论 | 第31-32页 |
| ·基于ANSYS软件中Workbench的模态分析 | 第32-33页 |
| ·Workbench介绍 | 第32-33页 |
| ·重型车床主轴的建模和网格划分 | 第33页 |
| ·主轴模态分析的加载与求解 | 第33-36页 |
| ·主轴箱有限元模态分析 | 第36-40页 |
| ·重型车床主轴箱的建模与网格划分 | 第36-38页 |
| ·主轴箱模态分析 | 第38-40页 |
| ·主轴临界转速分析 | 第40页 |
| ·主轴的谐响应分析 | 第40-46页 |
| ·基于ANSYS的谐响应分析 | 第40-42页 |
| ·主轴箱的谐响应分析 | 第42页 |
| ·激振力以及激振频率的确定 | 第42-43页 |
| ·主轴箱谐响应分析结果 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 圆柱滚子轴承分析 | 第47-55页 |
| ·Hertz接触定理 | 第47-48页 |
| ·圆柱滚子轴承刚度计算 | 第48-49页 |
| ·主轴轴承的预紧方式分析 | 第49-50页 |
| ·轴承径向预紧力对轴承径向刚度的影响 | 第50页 |
| ·轴承径向预紧力对主轴静刚度的影响 | 第50-51页 |
| ·主轴轴承有限元分析 | 第51-54页 |
| ·前支撑轴承分析 | 第51-53页 |
| ·后支撑轴承分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简历 | 第60页 |