| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-22页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-19页 |
| ·基于交通事故数据的安全评价 | 第12-15页 |
| ·基于交通系统的交通安全评价 | 第15-16页 |
| ·基于模拟驾驶的交通安全评价 | 第16页 |
| ·驾驶人行为分析方法 | 第16-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第19-20页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究内容及论文的主要结构 | 第20-22页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·论文主要结构 | 第21-22页 |
| 第2章 现有道路交通安全评价体系分析 | 第22-29页 |
| ·交通安全评价体系 | 第22页 |
| ·交通安全评价体系分析 | 第22-25页 |
| ·交通心理学与交通安全 | 第25-28页 |
| ·心理反应特性 | 第25-26页 |
| ·生理反应特性 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于驾驶模拟器的驾驶行为实验方法 | 第29-42页 |
| ·驾驶人风险行为 | 第29-30页 |
| ·虚拟重现技术 | 第30-31页 |
| ·实验方案设计 | 第31-34页 |
| ·实验平台 | 第31-33页 |
| ·实验方案 | 第33-34页 |
| ·实验场景选择及生成 | 第34-37页 |
| ·道路生成 | 第34页 |
| ·地形生成 | 第34-35页 |
| ·地形与道路拟合 | 第35-36页 |
| ·道路场景的仿真效果 | 第36-37页 |
| ·虚拟现实实验及数据采集 | 第37-41页 |
| ·被试选取 | 第37页 |
| ·实验过程 | 第37-38页 |
| ·数据采集与处理 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于驾驶行为的高速公路安全性评价方法 | 第42-59页 |
| ·驾驶人的生理、心理参数分析 | 第42-47页 |
| ·生理、心理指标 | 第43-45页 |
| ·驾驶负荷表征指标的量化分析 | 第45-47页 |
| ·驾驶表现数据分析 | 第47-51页 |
| ·车速 | 第47-48页 |
| ·横向偏移 | 第48-49页 |
| ·转向同时刹车 | 第49-50页 |
| ·油门 | 第50页 |
| ·制动 | 第50-51页 |
| ·主观安全感受评价 | 第51-52页 |
| ·主观评价与客观评价的关系 | 第52页 |
| ·评价体系的建立 | 第52-57页 |
| ·指标选取 | 第52-53页 |
| ·指标权重 | 第53-57页 |
| ·评价计算模型 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 应用和评价 | 第59-68页 |
| ·应用目标 | 第59-62页 |
| ·补充完善现有安全评估理论 | 第59-60页 |
| ·指导道路相关决策 | 第60页 |
| ·黑点安全改善 | 第60-62页 |
| ·工程应用情况 | 第62-67页 |
| ·新建项目应用 | 第62-65页 |
| ·改扩建项目应用 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 1：基于驾驶人特性的道路安全评价方法指标比较表 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的项目情况 | 第76页 |