| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-27页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·国内外在该方向的研究概述 | 第15-23页 |
| ·国外研究概述 | 第16-21页 |
| ·国内研究概述 | 第21-23页 |
| ·研究对象界定 | 第23-24页 |
| ·研究对象的选择 | 第23页 |
| ·范围界定 | 第23页 |
| ·空间结构 | 第23-24页 |
| ·研究的主要内容及方法 | 第24-26页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·研究数据来源 | 第26-27页 |
| 第2章 长春市人口老龄化状况及挑战 | 第27-47页 |
| ·人口学相关概念 | 第27-30页 |
| ·老年人口与老龄化 | 第27-28页 |
| ·老龄化空间 | 第28页 |
| ·衡量人口老龄化的常用指标 | 第28-30页 |
| ·长春市人口老龄化历史进程及趋势 | 第30-36页 |
| ·长春市人口老龄化历史进程 | 第30-33页 |
| ·长春市人口老龄化趋势 | 第33-36页 |
| ·长春市人口老龄化基本特征 | 第36-46页 |
| ·老龄化速度快，高龄老年人口比例上升 | 第36-39页 |
| ·老龄家庭比重大 | 第39-40页 |
| ·失能老人集中分布，乡镇失能率高 | 第40-41页 |
| ·老年抚养比不断攀升，养老负担加重 | 第41-42页 |
| ·各地区老龄人口差异显著 | 第42-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 长春市人口老龄化空间结构及特征分析 | 第47-72页 |
| ·聚类分析 | 第47-50页 |
| ·聚类分析及其特征 | 第47-49页 |
| ·聚类方法及在归纳老龄化空间中的应用 | 第49-50页 |
| ·长春市老龄化空间分异 | 第50-61页 |
| ·变量数据的选取 | 第50-53页 |
| ·空间单元的划分 | 第53页 |
| ·聚类分析步骤 | 第53-54页 |
| ·聚类过程 | 第54-59页 |
| ·结果输出 | 第59-61页 |
| ·长春市人口老龄化空间特征分析 | 第61-63页 |
| ·中心区：高龄老年型 | 第61-62页 |
| ·中心外围区：中龄老年型 | 第62页 |
| ·内缘区：成长型 | 第62页 |
| ·外缘区：低龄老年型 | 第62-63页 |
| ·长春市老龄化空间结构下城市发展面临的挑战 | 第63-71页 |
| ·养老机构设施数量不足，布局与老龄化空间结构不协调 | 第63-65页 |
| ·现有交通系统不完善，郊区老年人公共出行难 | 第65-67页 |
| ·老年服务设施缺乏，“宜老”空间环境缺失 | 第67-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 长春市老龄化空间结构规划应对 | 第72-79页 |
| ·以紧凑复合式开发老年用地 | 第72-73页 |
| ·完善养老机构配置 | 第73-74页 |
| ·按级别设置不同规模养老机构 | 第73页 |
| ·各等级养老机构具体设置 | 第73-74页 |
| ·适老型公共交通组织优化 | 第74-76页 |
| ·大力发展公共交通 | 第75页 |
| ·注重交通系统的无障碍设计 | 第75-76页 |
| ·构建安全、便利的步行交通环境 | 第76页 |
| ·老年服务设施规划策略 | 第76-78页 |
| ·结合老龄化空间结构安排服务设施标准 | 第76-77页 |
| ·结合老年人行为及需求安排服务设施布局 | 第77-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |