汽车检具智能设计向导软件的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景与来源 | 第9-11页 |
| ·课题的背景 | 第9-11页 |
| ·课题的来源 | 第11页 |
| ·汽车检具研究现状 | 第11-14页 |
| ·检具设计的基本需求与流程 | 第11-12页 |
| ·检具 CAD 技术研究 | 第12-14页 |
| ·课题意义、研究内容及论文框架 | 第14-17页 |
| ·课题的意义 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 系统总体设计和开发平台 | 第17-29页 |
| ·需求分析和总体框架设计 | 第17-22页 |
| ·需求分析 | 第17-18页 |
| ·系统总体结构设计 | 第18-19页 |
| ·检具数字化智能设计、系统框架与流程 | 第19-22页 |
| ·相关技术基础 | 第22-25页 |
| ·NURBS 曲面延伸技术基础 | 第22-23页 |
| ·最小包围盒的求解方法介绍 | 第23-24页 |
| ·基于 CAD 的零件自动装配技术 | 第24-25页 |
| ·系统开发平台 | 第25-28页 |
| ·系统开发方案 | 第25页 |
| ·Siemens NX 软件简介 | 第25-26页 |
| ·NX 二次开发技术概述 | 第26-27页 |
| ·Visual Studio | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统关键技术及其功能实现 | 第29-51页 |
| ·基于最小包围盒的检具底板设计 | 第29-33页 |
| ·检具底板设计方案 | 第29-30页 |
| ·最小包围盒算法 | 第30-32页 |
| ·底板设计实现 | 第32-33页 |
| ·基于曲面延伸方法的检测面延伸功能 | 第33-40页 |
| ·需求分析与设计方案 | 第33-34页 |
| ·延伸边界的选取 | 第34-36页 |
| ·曲面延伸 | 第36-40页 |
| ·基于知识的智能零件库 | 第40-49页 |
| ·系统方案设计 | 第41-42页 |
| ·零件库的可视化设计 | 第42-43页 |
| ·零件库的参数化设计 | 第43-45页 |
| ·零件库的智能装配设计 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 软件辅助工具的设计与开发 | 第51-68页 |
| ·基于动态链接库的功能模块实现 | 第51-53页 |
| ·菜单脚本文件的编辑 | 第51-53页 |
| ·对话框界面的实现 | 第53页 |
| ·项目初始化 | 第53-55页 |
| ·物性计算 | 第55-56页 |
| ·物料清单/BOM | 第56-58页 |
| ·检具检测报告辅助生成系统（CCF-TooL） | 第58-66页 |
| ·功能需求 | 第58-60页 |
| ·系统方案设计 | 第60-62页 |
| ·功能实现 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 软件功能介绍与应用 | 第68-85页 |
| ·软件运行环境 | 第68页 |
| ·软件功能介绍及应用举例 | 第68-84页 |
| ·检具设计向导 | 第68-76页 |
| ·零件库系统应用举例 | 第76-78页 |
| ·检具检测报告辅助生成系统 | 第78-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读专业硕士学位期间已完成的论文 | 第93-96页 |
| 附件 | 第96页 |
